B 103 fornyelse i Rostock: trafiksikkerhed i de næste 15 år!

B 103 fornyelse i Rostock: trafiksikkerhed i de næste 15 år!

Den 7. november 2025 blev der taget et markant skridt i Rostocks trafikplanlægning. Strækningen mellem Rostock Reutershagen-krydset og Kritzmow-krydset er nu åben for trafik. Denne foranstaltning repræsenterer færdiggørelsen af ​​loftfornyelsen over ca. 3,5 kilometer og er en vigtig del af byinfrastrukturudvidelsesprojekter.

Fornyelsen af ​​B 103 strækker sig over en samlet strækning på 14 kilometer og er gennemført i flere anlægsfaser. Der blev lagt stor vægt på at holde trafikforstyrrelser så lave som muligt. Trafikken kan nu bevæge sig over den nye vejbane, mens resterende arbejde, herunder nedtagning af to midteroverkørsler, skal afsluttes i løbet af de kommende uger.

Baggrund og detaljer

Forbedringen af ​​B 103 var opdelt i i alt fem anlægsfaser, som blev udført fra november 2022 til november 2025. Her er en oversigt:

• Schutower Kreuz – AS Evershagen: November – Dezember 2022, 1 km, 1 Million Euro
• AS Lütten Klein – AS Evershagen: Mai – August 2023, 2,4 km, 3 Millionen Euro
• AS Reutershagen – AS Schutow: April – Juli 2024, 2 km, 3 Millionen Euro
• A 20 – AS Rostock West – AS Kritzmow: August – Dezember 2022, 5 km, 6 Millionen Euro
• AS Kritzmow – AS Reutershagen: August – November 2025, 3,5 km, 3,1 Millionen Euro

I alt strømmede omkring 16 millioner euro til fornyelsen af ​​vejinfrastrukturen gennem disse omfattende tiltag. Over hundrede bygningsarbejdere var involveret i arbejdet, som blev gennemført uden større forstyrrelser, bortset fra lejlighedsvise vejrforsinkelser.

Cykelstier og bæredygtige materialer

Et andet område, der er blevet forbedret, er cykelstien mellem Schutower Kreuz og cykelstibroen ved Westfriedhof, som blev repareret i sommeren 2023 for omkring 141.000 euro. Disse tiltag er et led i byens indsats for at øge trafiksikkerheden og kvaliteten for både bilister og cyklister.

Sammensætningen af ​​den anvendte asfalt spiller en vigtig rolle for vejenes holdbarhed. Asfaltbeton, et kompositmateriale fremstillet af mineraltilslag og bitumen, er kendt for sin holdbarhed og har været brugt til vejbyggeri siden det 19. århundrede. Der findes forskellige blandinger såsom varmblanding og koldblandet asfalt, der kan bruges afhængigt af kravene. Genbrug er også et vigtigt emne; Nu bruges tilsætningsstoffer såsom genanvendte asfaltprodukter i ny asfalt, hvilket fremmer bæredygtig konstruktionspraksis og reducerer omkostningerne. Wikipedia rapporterer, at asfaltblandinger er blevet brugt til belægningskonstruktion siden det 19. århundrede.

Det kommende resterende arbejde og fremtidig trafikregulering, med en hastighedsgrænse på 80 km/t i nedtagningsstrækningerne, skal være med til at øge sikkerheden for alle trafikanter og fastholde de nye baner på sigt. Med en forventet brugstid på mindst ti til femten år kan Rostock-borgere håbe på forbedret tilgængelighed og færre forstyrrelser i hverdagens trafik.