Suche
Mein Konto
B 103 megújulás Rostockban: közlekedésbiztonság a következő 15 évben!
2025. november 7-én átadják a forgalomnak a Rostock Reutershagen és Kritzmow közötti szakaszt a járda kiterjedt felújítása és 16 millió eurós beruházása után.
B 103 megújulás Rostockban: közlekedésbiztonság a következő 15 évben!
2025. november 7-én jelentős lépés történt Rostock forgalmi tervezésében. A rostocki reutershageni csomópont és a kritzmow-i csomópont közötti szakasz már nyitva áll a forgalom előtt. Ez az intézkedés mintegy 3,5 kilométeres födémfelújítás befejezését jelenti, és fontos része a városi infrastruktúra bővítési projekteknek.
A B 103-as felújítása összesen 14 kilométeres szakaszon zajlik, és több építési szakaszban valósult meg. Kiemelt figyelmet fordítottak arra, hogy a forgalmi zavarokat a lehető legalacsonyabb szinten tartsák. A forgalom már az új úttesten haladhat, a hátralévő munkálatok, köztük két központi kereszteződés bontása a következő hetekben várható.
Háttér és részletek
A B 103 fejlesztése összesen öt építési szakaszra oszlott, amelyek 2022 novemberétől 2025 novemberéig zajlottak. Íme egy áttekintés:
- Schutower Kreuz – AS Evershagen: November – Dezember 2022, 1 km, 1 Million Euro
- AS Lütten Klein – AS Evershagen: Mai – August 2023, 2,4 km, 3 Millionen Euro
- AS Reutershagen – AS Schutow: April – Juli 2024, 2 km, 3 Millionen Euro
- A 20 – AS Rostock West – AS Kritzmow: August – Dezember 2022, 5 km, 6 Millionen Euro
- AS Kritzmow – AS Reutershagen: August – November 2025, 3,5 km, 3,1 Millionen Euro
Összességében mintegy 16 millió euró áramlott be a közúti infrastruktúra megújításába ezeken a kiterjedt intézkedéseken keresztül. Több mint száz építőmunkást vontak be a munkába, amely az időnkénti időjárási csúszásoktól eltekintve nagyobb fennakadások nélkül, sikeresen lezajlott.
Kerékpárutak és fenntartható anyagok
Egy másik fejlesztésre került terület a Schutower Kreuz és a Westfriedhof kerékpárút hídja közötti kerékpárút, amelyet 2023 nyarán mintegy 141 000 euróért javítottak meg. Ezek a lépések a város azon erőfeszítéseinek részét képezik, amelyek a járművezetők és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának és minőségének javítására irányulnak.
A felhasznált aszfalt összetétele fontos szerepet játszik az utak tartósságában. Az aszfaltbeton, az ásványi adalékokból és bitumenből készült kompozit anyag, tartósságáról ismert, és már a 19. század óta használják útépítésre. Különféle keverékek, például meleg keverék és hideg keverék aszfalt használhatók a követelményektől függően. Az újrahasznosítás szintén fontos kérdés; Mostanra adalékanyagokat, például újrahasznosított aszfalttermékeket használnak az új aszfaltokban, elősegítve a fenntartható építési gyakorlatot, miközben csökkentik a költségeket. A Wikipédia beszámol arról, hogy a 19. század óta használnak aszfaltkeverékeket a járdaépítésben.
A soron következő hátralévő munkák és a jövőbeni forgalomszabályozás, a bontási szakaszokon 80 km/h-s sebességkorlátozással segíti a közlekedők biztonságának növelését és az új sávok hosszú távú fenntartását. A legalább tíz-tizenöt éves várható hasznos élettartammal a rostocki polgárok jobb megközelíthetőségben és a mindennapi forgalom kevesebb megszakításában reménykedhetnek.