Suche
Mein Konto
Vernieuwing B 103 in Rostock: verkeersveiligheid voor de komende 15 jaar!
Op 7 november 2025 wordt het traject tussen Rostock Reutershagen en Kritzmow opengesteld voor verkeer na een uitgebreide renovatie van de bestrating en investeringen van 16 miljoen euro.
Vernieuwing B 103 in Rostock: verkeersveiligheid voor de komende 15 jaar!
Op 7 november 2025 werd een belangrijke stap gezet in de verkeersplanning van Rostock. Het gedeelte tussen het knooppunt Rostock Reutershagen en het knooppunt Kritzmow is nu open voor verkeer. Deze maatregel vertegenwoordigt de voltooiing van de plafondvernieuwing over ongeveer 3,5 kilometer en is een belangrijk onderdeel van de uitbreidingsprojecten van de stedelijke infrastructuur.
De vernieuwing van de B 103 strekt zich uit over een totaal traject van 14 kilometer en werd in verschillende bouwfasen uitgevoerd. Er werd veel aandacht besteed aan het zo beperkt mogelijk houden van de verkeershinder. Het verkeer kan nu over de nieuwe rijbaan rijden, terwijl de resterende werkzaamheden, waaronder de ontmanteling van twee centrale kruispunten, de komende weken zullen worden afgerond.
Achtergrond en details
De verbetering van de B 103 werd verdeeld in in totaal vijf bouwfasen, die werden uitgevoerd van november 2022 tot november 2025. Hier is een overzicht:
- Schutower Kreuz – AS Evershagen: November – Dezember 2022, 1 km, 1 Million Euro
- AS Lütten Klein – AS Evershagen: Mai – August 2023, 2,4 km, 3 Millionen Euro
- AS Reutershagen – AS Schutow: April – Juli 2024, 2 km, 3 Millionen Euro
- A 20 – AS Rostock West – AS Kritzmow: August – Dezember 2022, 5 km, 6 Millionen Euro
- AS Kritzmow – AS Reutershagen: August – November 2025, 3,5 km, 3,1 Millionen Euro
In totaal stroomde er via deze omvangrijke maatregelen zo’n 16 miljoen euro in de vernieuwing van de weginfrastructuur. Ruim honderd bouwvakkers waren betrokken bij de werkzaamheden, die met succes konden worden voltooid zonder grote verstoringen, afgezien van incidentele vertragingen door het weer.
Fietspaden en duurzame materialen
Een ander gebied dat is verbeterd is het fietspad tussen het Schutower Kreuz en de fietspadbrug bij de Westfriedhof, dat in de zomer van 2023 voor ongeveer 141.000 euro is gerepareerd. Deze stappen maken deel uit van de inspanningen van de stad om de verkeersveiligheid en -kwaliteit voor zowel automobilisten als fietsers te vergroten.
De samenstelling van het gebruikte asfalt speelt een belangrijke rol in de duurzaamheid van de wegen. Asfaltbeton, een composietmateriaal gemaakt van minerale toeslagstoffen en bitumen, staat bekend om zijn duurzaamheid en wordt al sinds de 19e eeuw gebruikt in de wegenbouw. Er zijn verschillende mengsels zoals warm asfalt en koud asfalt die kunnen worden gebruikt, afhankelijk van de vereisten. Recycling is ook een belangrijk onderwerp; Nu worden additieven zoals gerecyclede asfaltproducten gebruikt in nieuw asfalt, waardoor duurzame bouwpraktijken worden bevorderd en de kosten worden verlaagd. Wikipedia meldt dat asfaltmengsels sinds de 19e eeuw worden gebruikt bij de aanleg van bestrating.
De komende resterende werkzaamheden en de toekomstige verkeersregelgeving, met een snelheidslimiet van 80 km/u op de demontagevakken, zullen bijdragen aan het vergroten van de veiligheid voor alle weggebruikers en het in stand houden van de nieuwe rijstroken op de lange termijn. Met een verwachte levensduur van minimaal tien tot vijftien jaar kunnen de inwoners van Rostock hopen op een betere bereikbaarheid en minder verstoringen in het dagelijkse verkeer.