Uosto plėtra Rostoke: gyventojai ginasi nuo priverstinio perkėlimo!

Uosto plėtra Rostoke: gyventojai ginasi nuo priverstinio perkėlimo!

Rostoke gresia prieštaringas sprendimas: apie 50 namų turi užleisti vietą planams plėsti Rostoko uostą. Tai paliečia ne tik nukentėjusius gyventojus, bet ir sukelia karštas diskusijas mieste. Kurtas Massenthe, 81 metų ir gimęs Krummendorfe, yra vienas iš nukentėjusiųjų. Visą vaikystę jis praleido šioje vietovėje ir nenori kraustytis. „Mes susibūrėme į klubą, kad apsaugotume savo namus“, – ryžtingai aiškina Massenthe. Kartu su žmona ir dar beveik 100 kaimynų jis atsisako finansinės kompensacijos, kad galėtų likti jų sode.

.

Kam reikalinga erdvė? Uosto administracija planuoja statyti naujus sandėlius, krovos kranus ir komercines operacijas, kad atitiktų išsiplėtusius karinius ir ekonominius poreikius. Visų pirma NATO perkėlimams reikia daugiau erdvės, todėl kyla mintis 350 hektarų išplėsti Rostoko uostą – plotą, kuris maždaug prilygsta KTV rajono dydžiui. Dėl šių planų buvo parengta nauja erdvinės plėtros programa, skirta iš naujo reguliuoti užstatymo sąlygas Rostoke ir jo apylinkėse, tačiau tik atsižvelgiant į uosto operatorius, gamtosaugininkus, Hanzos miestą Rostoką ir verslo atstovus, bet ne susitarus su gyventojais. Ostsee-Zeitung

.

Uosto ekonomika dėmesio centre

Diskusija apie uosto plėtrą vyksta ne tik tarp gyventojų ir uosto operatorių. Ekonomikos viduje taip pat yra skirtingų nuomonių. Dr. Gernot Tesch, Rostoko uosto generalinis direktorius, kritiškai vertina kompromisą, kuriuo siekiama atsižvelgti tiek į ekonominius, tiek į aplinkosaugos klausimus. Dvejus metus trukęs įvairių interesų grupių derybų procesas lėmė planą, kuris, nepaisant teigiamų ketinimų, yra kritiškai kvestionuojamas. Pasak [Nordkurier](https://www.nordkurier.de/regional/rostock/kompromiss-bei-hafen Extension-birgt-opportunities-und-conflicts-3972477), vis dėlto svarbu, kad Rostokas išliktų tvarus kaip su uostu susijusių įmonių vieta

.

Uostas laikomas regiono ekonominės plėtros varomąja jėga. Klausas-Jürgenas Struppas iš Prekybos ir pramonės rūmų apibūdina uostą kaip esminį naujų darbo vietų kūrimą ir tuo pat metu ragina toliau strategiškai aprūpinti erdvę. Aiškėja, kad tarp uosto pramonės ir vietos gyventojų rūpesčių yra įtemptas ryšys. Jensas A. Scharneris, taip pat Rostoko uosto generalinis direktorius, pabrėžia, kad erdvės paklausa užjūrio uoste auga. Tvarios energijos projektai, tokie kaip EEW Special Pipe Constructions, yra dėmesio centre, pabrėžiant plėtros skubumą.

.

Aplinkos apsauga ir gamtos rūpesčiai

Kitas aspektas, kurio negalima ignoruoti, yra aplinkos apsauga. Gamtosaugininkai kritiškai vertina planuojamas plėsti teritorijas, nes nukenčia ir saugomos pelkynų teritorijos. Remiantis rathaus.rostock.de, ateities uostas tampa tvaraus energijos tiekimo vieta. Vis dėlto išlieka klausimas, kaip ilgalaikėje perspektyvoje galima pasiekti pusiausvyrą tarp ekonominio būtinumo ir aplinkos apsaugos

.

Derybos iš dalies yra pusiausvyros veiksmas. Nors kai kurios sritys, tokios kaip Peezer Bach ir Oldendorfer Tannen, nebuvo įtrauktos į planus, kitose srityse reikia imtis veiksmų. Vietos gyventojai ir toliau skeptiškai žiūri į projektą, o tai gali sukelti konfliktą, nes iššūkiai yra sudėtingi. Ar skaičiai ir planai galiausiai gali duoti tai, ką žada, dar reikia pamatyti

.