Lutte contre la construction du port : les habitants de Krummendorf ripostent résolument !

Lutte contre la construction du port : les habitants de Krummendorf ripostent résolument !

Il se passe beaucoup de choses à Krummendorf en ce moment. Kurt Massenthe, un vétéran de 81 ans, s'oppose fermement au projet d'agrandissement du port de Rostock. Il vit dans sa maison depuis 1944 et ne veut pas l'abandonner, même si elle est censée faire place à des entrepôts et des locaux commerciaux. Près de 100 voisins sont également sur la barricade et œuvrent au sein d'une association pour préserver leur village. Le port devrait être agrandi de 350 hectares afin de promouvoir la manutention des marchandises et de soutenir les utilisations militaires. Mais les habitants de Krummendorf n'acceptent pas cela sans résistance, comme le rapporte le Ostsee-Zeitung.

L'administration municipale de Rostock suit de près l'évolution de la situation à Krummendorf. Mais au-delà des protestations, il faut aussi s’attaquer à des problèmes pratiques. Un nouveau parking est nécessaire au port de la ville, car environ 760 places de stationnement seront perdues à cause des travaux de construction. La ville étudie actuellement deux emplacements possibles : la Fischerstrasse et le Christinenmarkt. Une décision est attendue en décembre. Et ce n'est pas tout : les travaux de construction dans le port de la ville battent déjà leur plein, notamment le réaménagement du quai, qui comprend des mesures complètes de protection contre les inondations. Le coût total s'élève à plusieurs millions d'euros, comme le note le Nordkurier.

Rénovations et développements futurs

Les rénovations du port de Rostock sont ambitieuses. Il reste encore quelques étapes à franchir avant son achèvement. Les travaux sur les postes d'amarrage de Kempowski-Ufer devraient être achevés d'ici 2024, et la nouvelle conception de la surface de la zone abaissée du quai devrait être achevée d'ici 2026. Environ 28 millions d'euros ont été réservés à ces seules mesures. En fin de compte, une vue d'ensemble du port devient claire : l'agrandissement vise à renforcer le centre économique de Rostock et à rendre la région pérenne.

Néanmoins, les habitants du quartier considèrent ces évolutions avec scepticisme. Dans le cadre du nouveau programme régional de développement du territoire (RREP), un projet d'utilisation ultérieure des terres au cours de l'exercice 2025 a été publié. Cela comprend l'extension des zones industrielles et portuaires d'un total de 471 hectares, ce qui portera la superficie du port de Rostock à 1 192 hectares. Ces projets sont le résultat des commentaires reçus et fourniront certainement matière à discussion, comme le rapporte également NDR.

Participation du public et perspectives

Les représentants de l'État ont déjà annoncé plusieurs événements d'information sur la participation afin d'impliquer les citoyens dans le processus de planification. Les commentaires sur le nouveau projet peuvent encore être formulés jusqu'au 8 décembre 2025. L'objectif : une planification minutieuse entre les intérêts économiques et les besoins des résidents locaux. Il semble que les habitants de Rostock aient encore beaucoup à dire lorsqu'il s'agit de façonner leur patrie.

Au milieu de cette situation passionnante et parfois tendue, il reste à voir comment se comportera l'effervescence autour du port, du Krummendorfer et des nouvelles solutions de parking. Une chose est sûre : Rostock bouge.