Cīņa pret ostas būvniecību: Krumendorfas iedzīvotāji apņēmīgi cīnās pretī!

Cīņa pret ostas būvniecību: Krumendorfas iedzīvotāji apņēmīgi cīnās pretī!

Šobrīd Krumendorfā notiek daudz. 81 gadu vecais veterāns Kurts Masente asi iebilst pret plānoto Rostokas ostas paplašināšanu. Viņš savā mājā dzīvo kopš 1944. gada un nevēlas no tās atteikties, lai gan it kā būtu jāatbrīvojas noliktavām un komercplatībām. Gandrīz 100 kaimiņi arī atrodas uz barikādēm un darbojas kā daļa no biedrības, lai saglabātu savu ciematu. Ostu plānots paplašināt par 350 hektāriem, lai gan veicinātu preču pārkraušanu, gan atbalstītu militāro izmantošanu. Taču Krūmendorfas iedzīvotāji to nepieņem bez pretestības, jo [Ostsee-Zeitung](https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/rostock/hafen-soll-krummendorfer-vertreib-bis-zu-35-urlaubstage-parkloesung-am-stadthafen-gesucht-ZJPX. ziņojumi.

Rostokas pilsētas administrācija rūpīgi uzrauga notikumus Krumendorfā. Līdzās protestiem gan jārisina arī praktiskas problēmas. Pilsētas ostā nepieciešama jauna autostāvvieta, jo būvdarbu rezultātā tiks zaudētas aptuveni 760 stāvvietas. Pilsēta pašlaik izskata divas iespējamās vietas: Fischerstrasse un Christinenmarkt. Lēmums gaidāms decembrī. Un tas vēl nav viss – būvdarbi pilsētas ostā jau rit pilnā sparā, tostarp piestātnes pārprojektēšana, kas ietver visaptverošus pretplūdu aizsardzības pasākumus. Kopējās izmaksas pieaug līdz vairākiem miljoniem eiro, kā norāda Nordkurier.

Renovācija un turpmākā attīstība

Rostokas pilsētas ostas remontdarbi ir vērienīgi. Pirms pabeigšanas vēl ir jāsasniedz daži atskaites punkti. Darbus pie piestātnēm Kempovski-Uferā plānots pabeigt līdz 2024. gadam, bet nolaistās piestātnes malas jauno virsmas dizainu plānots pabeigt līdz 2026. gadam. Šiem pasākumiem vien ir paredzēti aptuveni 28 miljoni eiro. Būtība ir tāda, ka kļūst skaidrs kopējais ostas skatījums: paplašināšana ir paredzēta, lai stiprinātu Rostokas ekonomisko centru un padarītu reģionu drošu nākotnei.

Tomēr apkārtnes iedzīvotāji uz šīm norisēm raugās skeptiski. Jaunās Reģionālās telpiskās attīstības programmas (RREP) ietvaros tika publicēts projekts turpmākai zemes izmantošanai 2025. finanšu gadā. Tas ietver industriālo un ostu teritoriju paplašināšanu kopumā par 471 hektāru, kā rezultātā Rostokas osta palielināsies līdz 1192 hektāriem. Šie plāni ir saņemto komentāru rezultāts un noteikti nodrošinās materiālu diskusijām, kā ziņo arī NDR.

Sabiedrības līdzdalība un perspektīvas

Valsts pārstāvji jau izsludinājuši vairākus informatīvus pasākumus par dalību, lai plānošanas procesā iesaistītu iedzīvotājus. Komentārus par jauno projektu vēl var izteikt līdz 2025. gada 8. decembrim. Mērķis: rūpīga plānošana starp ekonomiskajām interesēm un vietējo iedzīvotāju vajadzībām. Šķiet, ka Rostokas iedzīvotājiem vēl ir daudz ko teikt, kad runa ir par dzimtenes veidošanu.

Šīs aizraujošās un dažkārt saspringtās situācijas vidū atliek gaidīt, kā izturēsies rosība ap ostu, Krummendorferu un jaunajiem autostāvvietu risinājumiem. Viena lieta ir skaidra: Rostoka ir kustībā.