Kämpar mot hamnbygget: Krummendorfborna slår resolut tillbaka!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rostock planerar att bygga ut hamnen, vilket kommer att förflytta boende medan sökande efter försvunna barn och nya parkeringslösningar pågår.

Rostock plant den Ausbau des Hafens, was Anwohner vertreibt, während Suchaktionen nach vermissten Kindern und neue Parklösungen anstehen.
Rostock planerar att bygga ut hamnen, vilket kommer att förflytta boende medan sökande efter försvunna barn och nya parkeringslösningar pågår.

Kämpar mot hamnbygget: Krummendorfborna slår resolut tillbaka!

Det händer mycket i Krummendorf just nu. Kurt Massenthe, en 81-årig veteran, motsätter sig starkt den planerade utbyggnaden av hamnen i Rostock. Han har bott i sitt hus sedan 1944 och vill inte ge upp det trots att det ska ge plats åt lager och kommersiella ytor. Nästan 100 grannar finns också på barrikaden och arbetar som en del av en förening för att bevara sin by. Hamnen planeras byggas ut med hela 350 hektar för att både främja godshantering och stödja militär användning. Men folket i Krummendorf accepterar inte detta utan motstånd, som Ostsee-Zeitung rapport.

Rostocks stadsförvaltning följer noga utvecklingen i Krummendorf. Utöver protesterna behöver dock även praktiska problem åtgärdas. Ett nytt parkeringshus behövs vid stadshamnen eftersom omkring 760 parkeringsplatser kommer att gå förlorade till följd av byggarbetena. Staden undersöker för närvarande två möjliga platser: Fischerstrasse och Christinenmarkt. Ett beslut väntas i december. Och det är inte allt – byggnadsarbetena vid stadshamnen är redan i full gång, bland annat omarbetningen av kajen som omfattar omfattande översvämningsskyddsåtgärder. De totala kostnaderna eskalerar till flera miljoner euro, som Nordkurier konstaterar.

Renoveringar och framtida utvecklingar

Renoveringarna av Rostocks stadshamn är ambitiösa. Det återstår fortfarande några milstolpar innan det är klart. Arbetet med kajplatserna på Kempowski-Ufer är planerat att vara klart 2024, med den nya ytdesignen av det sänkta kajkantområdet planerat att vara klart 2026. Cirka 28 miljoner euro har öronmärkts enbart för dessa åtgärder. Summan av kardemumman är att en helhetsbild av hamnen blir tydlig: utbyggnaden är tänkt att stärka Rostocks ekonomiska centrum och göra regionen framtidssäker.

Ändå ser boende i området med skepsis på denna utveckling. Som en del av det nya regionala fysiska utvecklingsprogrammet (RREP) publicerades ett utkast till ytterligare markanvändning under budgetåret 2025. Detta inkluderar utbyggnad av industri- och hamnområden med totalt 471 hektar, vilket kommer att utöka Rostocks hamn till 1 192 hektar. Dessa planer är resultatet av inkomna kommentarer och kommer säkert att ge material för diskussion, vilket NDR också rapporterar.

Allmänhetens deltagande och synsätt

Statliga företrädare har redan annonserat flera informationsevenemang om deltagande för att involvera medborgarna i planeringen. Synpunkter på det nya utkastet kan fortfarande lämnas fram till den 8 december 2025. Målet: noggrann planering mellan ekonomiska intressen och lokalinvånarnas behov. Det verkar som att Rostockborna fortfarande har mycket att säga till om när det gäller att forma sitt hemland.

Mitt i denna spännande och ibland spända situation återstår det att se hur spänningen kring hamnen, Krummendorfer och de nya parkeringshuslösningarna kommer att arta sig. En sak är säker: Rostock är på väg.