Řidič kamionu zachraňuje životy: Inferno na A20 u Rostocku úspěšně zastavilo!

Řidič kamionu zachraňuje životy: Inferno na A20 u Rostocku úspěšně zastavilo!

Minulé pondělí ráno, 14. července 2025, způsobila dramatická událost na A20 u Rostocku rozruch. Návěs návěsu náhle vzplál, když 48letý řidič uslyšel ránu a mohl rychle vybočit na zpevněnou krajnici. Naštěstí se mu podařilo odpojit tahač od hořícího návěsu dříve, než zcela vzplanul. Hasiči byli rychle na místě a požár uhasili, dálnice mezi křižovatkou Rostock a sjezdem Rostock-Südstadt ve směru na Lübeck však zůstala zhruba hodinu uzavřená. Odhadovaná škoda je nejméně 40 000 eur, ačkoliv návěs byl v době požáru neobsazený. Řidič i jeho spolujezdec se naštěstí obešli bez zranění. Obnova vyhořelého Losbumu je stále plánována na pondělí, což může mít za následek krátkodobé přerušení provozu řidičů, jak uvádí svz.de.

K požárům kamionů ale v poslední době nedošlo jen na A20. V neděli pozdě večer 13. července došlo k dalšímu požáru kamionu mezi křižovatkami Strasburg a Friedland. Sedmapadesátiletý řidič si kolem 23:30 všiml kouře a plamenů vycházejících z jeho okny naloženého přívěsu. a podařilo se mu včas odpojit přívěs. Vozidlo bylo zaparkováno na zpevněné krajnici, než řidič utekl do bezpečí. V tomto případě byla dálnice v obou směrech uzavřena a hasiči měli problém dostat požár pod kontrolu. Škoda se odhaduje na 75 tisíc korun. I zde zůstal řidič bez zranění, v odklízecích pracích ve směru na Lübeck se však kvůli vyprošťovacím pracím muselo pokračovat v pondělí brzy ráno. Příčina požáru zůstává nejasná, což je podrobně rozebráno ve zprávě z nordkurier.de.

Varování před opakovanými požáry nákladních vozidel

Tyto incidenty znovu upozornily na varování ADAC Truckservice. Minulý týden došlo k dalším dvěma požárům kamionů na dálnici A2 u Postupimi, naštěstí bez zranění. Jednou z příčin požáru byla propíchnutá pneumatika, která způsobila zastavení hořícího návěsu na krajnici a následný náklaďák se stal účastníkem vážné nehody. ADAC varuje, že běžnou příčinou požáru jsou přehřáté pneumatiky, zadřené brzdy nebo vadná ložiska kol. Organizace vyzývá dopravní podniky, aby nezanedbávaly údržbu svých vozidel. Dobře fungující systém monitorování tlaku v pneumatikách může být zásadní pro prevenci požárů, jak je popsáno ve zprávě adac.de.

Provozní manažeři by také měli zajistit, aby rychle reagovali na změny chování při řízení a v případě potřeby zkontrolovat pneumatiky. Bezpečnost řidičů a ostatních účastníků silničního provozu by měla být nejvyšší prioritou, zvláště když dojde k tak vážným nehodám. Policie proto žádá účastníky silničního provozu, aby se vyhýbali nebezpečným oblastem a pozorně sledovali situaci.