Voznik tovornjaka rešuje življenja: Inferno na A20 pri Rostocku uspešno ustavljen!

Voznik tovornjaka rešuje življenja: Inferno na A20 pri Rostocku uspešno ustavljen!

Prejšnji ponedeljek zjutraj, 14. julija 2025, je dramatičen dogodek na A20 blizu Rostocka povzročil razburjenje. Tovorno vozilo s polpriklopnikom je nenadoma zagorelo, ko je 48-letni voznik zaslišal pok in ga je hitro zaneslo na bankino. Na srečo mu je uspelo traktor odklopiti od gorečega polpriklopnika, preden je ta popolnoma zagorel. Gasilci so bili hitro na kraju in požar pogasili, vendar je bila avtocesta med križiščem Rostock in izvozom Rostock-Südstadt v smeri Lübecka zaprta približno eno uro. Škoda je ocenjena na najmanj 40.000 evrov, čeprav je bil polpriklopnik v času požara prazen. Voznik in sopotnik sta na srečo ostala nepoškodovana. Obnova pogorelega Losbuma je še vedno načrtovana za ponedeljek, kar lahko povzroči kratkotrajne motnje pri voznikih, poroča svz.de.

Toda požari v tovornjakih se v zadnjem času niso zgodili le na A20. V nedeljo pozno zvečer, 13. julija, je med križiščema Strasburg in Friedland izbruhnil še en požar tovornjaka. 57-letni voznik je okoli 23.30 opazil dim in plamen iz njegove prikolice, polne okna. in je lahko pravočasno odklopil prikolico. Vozilo je bilo parkirano na bankini, preden je voznik pobegnil na varno. V tem primeru je bila avtocesta zaprta v obe smeri in gasilci so požar le stežka obvladali. Škode ocenjujejo na okoli 75.000 evrov. Tudi tu je voznik ostal nepoškodovan, vendar so morali v ponedeljek zgodaj zjutraj zaradi reševalnih del nadaljevati s čistilnimi deli v smeri Lübecka. Vzrok požara ostaja nejasen, o čemer je podrobno razloženo v poročilu nordkurier.de.

Opozorila pred ponavljajočimi se požari tovornih vozil

Zaradi incidentov so opozorila ADAC Truckservice znova pritegnila pozornost. Prejšnji teden sta na A2 blizu Potsdama zagorela še dva tovornjaka, na srečo brez poškodovanih. Eden od vzrokov požara je bila predrta pnevmatika, zaradi česar je goreča traktorska prikolica obstala na bankini, zaradi česar je bilo v hudi nesreči udeleženo tovorno vozilo, ki je sledilo. ADAC opozarja, da so pogosti vzroki požara pregrete pnevmatike, zagozdene zavore ali okvarjeni kolesni ležaji. Organizacija prevoznike poziva, naj ne zanemarjajo vzdrževanja svojih vozil. Dobro delujoč sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je lahko ključnega pomena pri preprečevanju požarov, kot je opisano v poročilu adac.de.

Vodje operacij morajo tudi zagotoviti, da se hitro odzovejo na spremembe v obnašanju krmiljenja in po potrebi preverijo pnevmatike. Varnost voznikov in drugih udeležencev v prometu bi morala biti na prvem mestu, še posebej, ko pride do tako resnih nesreč. Policisti udeležence v prometu zato pozivajo, naj se izogibajo nevarnim območjem in si pozorno ogledajo situacijo.