Uus rattatee Heiligenhageni ja Anna Luisenhofi vahel algas!
Rostocki linnaosa Heiligenhageni ja Anna Luisenhofi vahele ehitatakse 625 000 euro suuruse investeeringuga uus jalgrattatee. Valmimine: september 2025.

Uus rattatee Heiligenhageni ja Anna Luisenhofi vahel algas!
Mecklenburg-Vorpommernis toimub rattasõprade jaoks midagi! Täna, 16. juunil 2025 alustati Rostocki linnaosa Heiligenhageni ja Anna Luisenhofi vahelise uue rattatee rajamist. Kavas on 1,6 kilomeetri pikkune rattatee, mis ei paku ratturitele mitte ainult turvalist ühendust, vaid ka võimalust nautida loodust. [NDR].
Uued rajad viivad valdavalt mööda Riigimaantee 10, kus ekskavaatorid juba töötavad ehituse edendamiseks. Mitu kuud kestnud ehitusetapp algas väiksemate ettevalmistustrikkidega, mida tehti juba eelmisel aastal. Hoone ei peaks mitte ainult propageerima jalgrattasõitu, vaid olema eeskujuks riigi valmisolekust investeerida rattateede laiendamisse. Eeldatav ehitusmaksumus ulatub umbes 625 000 euroni, mille on andnud Mecklenburg-Vorpommerni osariik.
Keskkonnakaitse ja liiklusohutus
Selle projekti oluline murekoht on keskkonnakaitse. Kokku istutatakse pärast valmimist umbes 100 uut puud, et kompenseerida mõju loodusele. Lisaks tekivad rattatee ümber ruderaalsed rohttaimed ja suktsessioonialad, millest on kasu ka loodusele. Strassen-MV juhib tähelepanu sellele, et osa Landesstraße 10 suletakse ehitustööde ajaks osaliselt. Liikluse reguleerimiseks rajatakse foor.
Rattatee peaks valmima septembris 2025. Sellised projektid on piirkonnas hädavajalikud, et parandada jalgratturite liiklusohutust ja edendada jalgrattasõitu kui säästvat liikumisviisi. See on kooskõlas riigi eesmärgiga viia 2033. aastaks ellu enam kui 135 jalgrattateede projekti kogupikkusega 203 kilomeetrit, et oluliselt laiendada Mecklenburg-Vorpommerni jalgrattateede infrastruktuuri. Radfahrland MV ütleb lühidalt: "Jalgrattasõit peaks muutuma turvalisemaks ja atraktiivsemaks."
Järgmise viie aasta jooksul on juba planeeritud ellu viia 67 teelõigu kogupikkusega 98 km. See mitte ainult ei suurenda atraktiivsust kohalike jalgratturite jaoks, vaid peaks toetama ka turismi ja edendama piirkonna jalgrattasõitu.
Üldiselt näitab projekt, et Mecklenburg-Vorpommerni rattainfrastruktuuri edendamiseks on olemas head oskused. Tee on veel pikk, kuid iga uue rattateega muutub piirkond veidi rattasõbralikumaks. Kodanikud võivad lähikuudel oodata arenguid, mis mitte ainult ei paranda liiklusvoogu, vaid tõstavad ka elukvaliteeti.