Sāka jaunu velosipēdu ceļu starp Heiligenhagen un Anna Luisenhof!

Sāka jaunu velosipēdu ceļu starp Heiligenhagen un Anna Luisenhof!

Heiligenhagen, Deutschland - Meklenburgas-rietumu pomerānijā kaut kas notiek riteņu cienītājiem! Jauna cikla ceļa būvniecība starp Heiligenhāgenu un Annu Luisenhofu Rostokas apgabalā sākās šodien, 2025. gada 16. jūnijā. Tiek plānots 1,6 kilometru garš velosipēdu ceļš, kas velosipēdistiem piedāvā ne tikai drošu savienojumu, bet arī iespēju baudīt dabu. [Ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/rostock/neuer-radweg-heiligenhagen-und-anna-maisenhof -enteenteenteenteenteent, mvregiorostock3678.html), ka cycle ceļš ir 2.5. ka lietotāji cer uz patīkamu braukšanas komfortu.

Jaunie ceļi lielākoties ved pa State Road 10, kur ekskavatori jau ir pieejami būvniecības virzībai. Vairāku mēnešu būvniecības posms sākās ar mazākiem sagatavošanās trikiem, kas jau tika veikti pagājušajā gadā. Būvniecībai vajadzētu ne tikai veicināt riteņbraukšanu, bet arī liecināt par valsts prieku lēmuma pieņemšanā, lai ieguldītu veloceliņu ceļa paplašināšanā. Paredzētās būvniecības izmaksas ir aptuveni 625 000 eiro, summa, ko nodrošina Meklenburgas-rietumu Pomerania štats.

Vides aizsardzība un satiksmes drošība

Svarīgas rūpes šajā projektā ir vides aizsardzība. Kopumā pēc pabeigšanas ir jāatstāj apmēram 100 jauni koki, lai kompensētu intervences raksturu. Turklāt ap velosipēdu ceļu būs rupjības daudzgadīgas hems un pēctecības zonas, kas arī nāks par labu dabai. Strassen-mv norāda, ka štata ceļš 10 ir daļēji slēgts vienā pusē būvniecības laikā. Lai regulētu trafiku, ir izveidota celtniecības gaisma.

Velosipēda ceļa pabeigšana tiek plānota 2025. gada septembrī. Reģionā šādi projekti ir svarīgi, lai uzlabotu velosipēdistu satiksmes drošību un veicinātu riteņbraukšanu kā ilgtspējīgu mobilitātes veidu. Tas ir saskaņā ar valsts mērķi ieviest vairāk nekā 135 velosipēdu ceļa projektus ar kopējo garumu 203 kilometri, kā plānots līdz 2033. gadam, lai ievērojami paplašinātu Pomerānijas veloceliņu infrastruktūru. [Radfahrland MV] (https://radfahrland-mv.de/blog/2025/03/ Mehr-als-200-km-nee-e--newege-an-landestassen-in-mv/) tas nonāk pie punkta: "Riteņbraukšanai vajadzētu kļūt drošākai un pievilcīgākai."

Par gaidāmajiem pieciem gadiem jau ir plānoti 67 ceļa posmi ar kopējo garumu 98 km. Tas ne tikai palielina vietējo velosipēdistu pievilcību, bet arī tai vajadzētu atbalstīt tūrismu un veicināt riteņbraukšanu reģionā.

Kopumā projekts parāda, ka Mēklenburgas-rietumu Pomerānijā ir labs pūles, lai veicinātu velosipēdu satiksmes infrastruktūru. Ceļš joprojām ir garš, bet ar katru jaunu velosipēdu ceļu reģions kļūst nedaudz vairāk draudzīgs ar velosipēdu. Iedzīvotāji var cerēt uz nākamo mēnešu attīstību, kas ne tikai uzlabos satiksmes plūsmu, bet arī paaugstinās dzīves kvalitāti.