Baltische zeeniveau op de limiet: overstromingsrisico voor Mecklenburg-Westers Pomerania!

Op 27 juni 2025 zullen de huidige niveaus van de Baltische Zee in Rostock en de omgeving worden geanalyseerd. Lees meer over overstromingswaarschuwingen, stormoverstromingsklassen en de effecten van klimaatverandering op de regio.
Op 27 juni 2025 zullen de huidige niveaus van de Baltische Zee in Rostock en de omgeving worden geanalyseerd. Lees meer over overstromingswaarschuwingen, stormoverstromingsklassen en de effecten van klimaatverandering op de regio. (Symbolbild/NAG)

Baltische zeeniveau op de limiet: overstromingsrisico voor Mecklenburg-Westers Pomerania!

Rostock, Deutschland - In de afgelopen dagen zijn de waterstanden op de Baltische Zee in Mecklenburg-West-West-Pomerania ingehaald. Op 27 juni 2025 zal een uitgebreid record van de waterstanden op verschillende meetstations worden getrokken. Huidige metingen tonen aan dat de waterstanden in het algemeen stabiel zijn, maar regionaal verschillen vertonen. In Wismar, Warnemünde, Althagen, Barth, Stralsund, Sassnitz en Greifswald zijn de waarden belangrijk, zoals Baltic Sea Zeitung rapporten.

De belangrijkste cijfers op deze dag zijn het waterniveau in Zingst met 514 cm, dat slechts 7 cm boven het middelste water ligt. Elke waarde van 512 cm wordt elders in Bodstedt gevonden. Een ander opmerkelijk meetpunt is Ralswiek, waarbij het waterniveau klimt tot 536 cm, wat een verschil betekent van 28 cm tot het middenwater. Aan de andere kant van het spectrum kunnen waarden zoals 29 cm in Schönberg en 23 cm echter ook worden waargenomen in Hohen Viecheln.

niveaus onder observatie

Een nadere kijk op de waterstanden laat zien dat niet alleen de hoogste overstromingsniveaus in de afgelopen jaren afwijkingen hebben. De hoogste waarde in Warnemünde werd geregistreerd op 13 november 1872 met 770 cm. Het laagste waterniveau van 332 cm, dat werd gemeten op 18 oktober 1967, wordt daarentegen beschouwd als een historische limiet. Een divisie in stormvloedklassen illustreert de urgentie van de situatie: stormvloeden worden geclassificeerd van 1,00 tot 1,25 m boven het middenwaterniveau, terwijl zeer zware stormvloeden meer dan 2,00 m zijn.

De laatste grote stormvloed afgelopen oktober veroorzaakte schade van 56 miljoen euro. De stad Sassnitz staat met name geconfronteerd met een financiële behoefte van ongeveer 42 miljoen euro om de infrastructuur te herstellen, terwijl 6 miljoen euro nodig is om het verlies van zand op stranden en duinen te compenseren. De uitdagingen kunnen worden beperkt door de steun van waarschuwingssystemen die worden verstrekt door verschillende instellingen zoals de politie en brandweer. Deze waarschuwingen bereiken de burgers tot verschillende kanalen, van radio tot sociale media tot persoonlijke spraak.

klimaathandelingen en overstromingsrisico's

De wereldwijde trends laten zien dat overstromingen niet alleen een lokaal probleem zijn. Bijna 37 procent van alle natuurrampen heeft sinds 2000 wereldwijd overstromingen veroorzaakt. Volgens Statista zijn veranderingen als gevolg van klimaatverandering en de vernietiging van natuurlijke overstromingsgebieden zijn beslissend voor de meer frequente en meer intensieve overstromingsgebeurtenissen. In Duitsland is 7,6 procent van alle adressen al blootgesteld aan statistisch overstromingsrisico, dat de komende jaren ongeveer 400.000 mensen in gevaar zal brengen.

De overstromingsgebeurtenissen van 2021, vooral in Rijnland-Palatinate en North Rhine-Westfalen, getuigen van de kwetsbaarheid van onze infrastructuur met recordbereiken. De bondsdag heeft maatregelen opgesteld om een ​​reconstructie van 30 miljard euro te financieren, maar dit proces is complex en langdurig. Nieuwe concepten om risico's te voorkomen.

De huidige locatie aan de kust van de Baltische zeekust en de stabiele niveaus geven ons een korte tijd, maar de uitdagingen in de bescherming van overstromingen blijven vasthouden als een zwaard van damocles over de regio's.

We moeten waakzaam blijven en de natuurlijke omstandigheden en veranderingen in de gaten houden om toekomstige schade te minimaliseren, en de aanpassing van onze constructie aan de realiteit wordt meer geëist dan ooit.

Details
OrtRostock, Deutschland
Quellen