V roce 2024 Rostock shromáždil přes 3 miliony z úrovní blesku!

V roce 2024 Rostock shromáždil přes 3 miliony z úrovní blesku!

Rostock opět zajistil název „milionáře rychlosti kamery“ poté, co se město důrazně zvýšilo z porušení rychlosti a červeného světla. Příjem vyšplhal téměř o milion EUR na celkem 3,4 milionu EUR. To znamená, že Rostock je na třetím místě ve východoněmeckém srovnání bez Berlína - pouze Chemnitz s 7,3 milionu EUR a Erfurt s 3,6 miliony EUR jsou úspěšnějšími místy. These figures come from a survey by the Working Group on Transport Law of the German Lawyers' Association (DAV), which has taken a closer look at nine East German major cities, reports the Nordkurier .

Hustota rychlosti kamery v Rostock

Zajímavým aspektem je vysoká hustota záblesků v Rostocku. S devíti trvale nainstalovanými měřicími místy je město lídrem v Mecklenburg-Western Pomeranianii. Nejaktivnější rychlostní kamera je umístěna v rohu Rövershäger Chaussee Dierkower Allee. Zde působivých 8 819 vozidel téměř 2,3 milionu překročilo přípustnou rychlost. Ve všech Mecklenburg-Western Pomerania je celkem 91 trvale nainstalovaná rychlostní kamera, včetně semaforu záblesku světla, která zajišťuje jedenácté místo v hodnocení celonárodní rychlosti kamery.

Průzkum a pohled na čísla ukazují, že tyto jemné příjmy nejen posilují vlastní domácnosti města. Příjmy proudí do obecných zdravotních pojišťoven a pomáhá financovat schodky komunálního rozpočtu. Zejména po zvýšení pokut v roce 2021 se příjem znatelně zvýšil, což lze vidět také v jiných městech, jako je Kolín nad Rýnem. V katedrálním městě bylo v roce 2019 již v roce 2019 přijato 17,6 milionu EUR a v roce 2022 byla částka 7 milionů EUR, jak uvádí . .

Role systémů rychlostních kamerových systémů

Systémové kamery Speed jsou „tiché stráže“ našeho provozu. Především by měli zabránit rychlosti nad plodinami. Skutečnost, že nejen zvyšuje bezpečnost dopravy, ale také přispívá k tomu, že obce si mohou udržovat svou infrastrukturu. Podle jiné studie je důležité si uvědomit, že asi 56 % všech měření v minulosti bylo nesprávných, například derbussgeldtatalog.org . Skutečná funkce těchto systémů však zůstává zajistit větší bezpečnost na ulicích - a to je nakonec k nezaplacení.

S neustálým zvyšováním jemného příjmu ve městech, jako jsou Rostock a Kolín nad Rýnem, je to jasné: investice do výplaty bezpečnosti provozu. Zbývá zjistit, zda tento vývoj pokračuje, nebo zda v budoucnu vstoupí do hry nové strategie pro sledování rychlosti.