Rostockist saab juhtimiskeskus vana laskemoona päästmiseks!
Rostockist saab juhtimiskeskus vana laskemoona päästmiseks!
Rostock, Deutschland - Saksamaa põhja- ja Balti mererannikul algab uus ajastu: Rostock on vana laskemoona päästmise keskus. Föderaalne keskkonnaminister Carsten Schneider (SPD) teatas, et linn valiti laskemoona evakueerimise föderaalse kompetentsikeskuseks. See võtab selge sammu ohtliku laskemoona ja keskkonnariski vete vabastamiseks, mis on kogunenud seal pärast teise maailmasõja lõppu. Meie ookeanides hoitakse hinnanguliselt umbes 1,6 miljonit tonni tavapäraseid sõjalaskemoona ja selles fondis on mereökosüsteemi jaoks märkimisväärsed riskid, kuna lõhkeained pääsevad laskemoonast. See nähtamatu oht on elanikega: rannikupiirkondades ei võeta hästi vastu.
Koalitsioonilepingu osana on selle keskuse loomine oluline samm. Rostocki linnapea Eva-Maria Kröger (vasakul) oli uudistest entusiastlik ja rõhutas linna otsuse olulisust. Meretööstusasutuste võrgustik Rostockis asuv ookeanitehnoloogia ülikoolilinnak (OTC) toimib kompetentsikeskuse keskse asukohana. Siin pole mitte ainult uusim tehnoloogia, vaid ka Digital Ocean Laboris hallatav meretehnoloogia katseala.
Laskemoona taastamise plaan
2024. aastal kohtus Kielis umbes 100 poliitika-, äri- ja teadustöö eksperti, et arutada eelseisvaid Läänemere vana laskemoona piloot. Schleswig-Holsteini energeetika ülemineku-, kliimakaitse, keskkonna ja looduse ministeerium (Mekun) võttis üle ürituse patrooni. Energia üleminekuminister Tobias Goldschmidt rõhutas, et esimese päästmiseni oli kümme aastat pikk ooteaeg. Varustatud vahetu 100 miljoni euroga programmiga, tuleks päästemeetmeid nüüd kiiresti lahendada, et leevendada Balti mere saastunud alasid. Alates 2025. aasta suvest on kavandatud esimesed piloot -süvendid Lübecki lahes.
- Rostockist saab laskemoona paigaldamise föderaalne kompetentsikeskus.
- Läänemeres on umbes 300 000 tonni vana laskemoona.
- Schleswig-Holstein pakub koostööd keskuse ehitamisel.
- Eksperdid eeldavad, et Balti meri on 2040. aastaks laskemoonavaba, kui raha on piisavalt.
keskkonnaprobleemid ja teaduslik tugi
Kuid nende päästemeetmete kiireloomulisus toetab tuvastatav keskkonnamõju. Geomari Helmholtzi ookeaniuuringute keskuse uuringud näitavad, et vees on juba leitud plahvatusohtlikke ühendeid, enamasti madalamad kriitilistest väärtustest, kuid mõnes proovides on nendele kohtadele juba ohtlikult lähedal. TNT, RDX ja DNB on vaid mõned keemilised ained, mis vabanevad metallkatte korrosioonis. Kliimamuutused ja temperatuuride suurenemine kiirendavad seda lagunemisprotsessi, nii et ilma sobivate päästemeetmeteta suureneb koormus lähiaastatel jätkuvalt.
Geomari teadlased, keda juhib professor Jens Greinert, saadavad päästetega ja hoiavad silma keskkonnamõjudel. Saksamaal ehitatud laskemoona evakueerimise näidisvorm võib olla ka rahvusvaheliselt selliste saastunud saitide kaotamise eeskujuks. Tee jätkusuutliku ja ohutu lahenduseni on avatud ning rannikualade elanikud võivad loota vähem riske ja jäägi -vaba merekeskkonda.
Kokkuvõtlikult võib öelda: Rostock pani kaardid lauale ja teenis laskemoonakoormuste päästmise kehtestamisel hea käe. See ei taga mitte ainult rannikualade ohutust, vaid ka olulist panust meie merekeskkonna kaitsesse. Lisateavet leiate artiklitest fisch ja fang ja aadressil Details Ort Rostock, Deutschland Quellen
Kommentare (0)