Il porto cittadino di Rostock risplende di nuovo: la banchina è di nuovo aperta dopo la ristrutturazione!

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I lavori di costruzione della banchina del porto cittadino di Rostock sono terminati. Scopri di più su ristrutturazioni e investimenti.

Im Rostocker Stadthafen sind Bauarbeiten an der Kaianlage abgeschlossen. Erfahren Sie mehr über Sanierungen und Investitionen.
I lavori di costruzione della banchina del porto cittadino di Rostock sono terminati. Scopri di più su ristrutturazioni e investimenti.

Il porto cittadino di Rostock risplende di nuovo: la banchina è di nuovo aperta dopo la ristrutturazione!

Stanno accadendo molte cose al porto della città di Rostock! Dopo mesi di lavoro, i lavori di costruzione nella zona della penisola di Christinen sono ormai in gran parte completati. Come NDR Secondo i rapporti, la banchina è stata rinnovata dopo che sono stati scoperti danni all'infrastruttura vecchia di quasi 30 anni. L'Ufficio del Porto e della Navigazione ha fatto tutto il possibile per rendere nuovamente utilizzabile la struttura. Nel bagaglio a mano è inclusa una nuova soletta in cemento armato della banchina e una nuova pavimentazione, che miglioreranno l'immagine del porto cittadino.

Oltre all'area rinnovata, sono state installate anche nuove panchine e lanterne, che contribuiscono a dare un nuovo splendore alla passeggiata. I costi per questo progetto ammontano a circa 2,5 milioni di euro. Va però precisato che questa misura non rientra nel più ampio progetto “Rostocker Oval”, che prevede ulteriori sviluppi nell’area portuale.

Ristrutturazione della banca Kempowski

Cosa succede adesso? I lavori di dragaggio sul bordo della banchina del Kempowski-Ufer inizieranno a novembre 2023 e la ristrutturazione comprenderà misure estese. Forte Corriere del Nord L'intero sistema di banchine dovrà essere rinforzato per una lunghezza di 400 metri con palancole, ancoraggi e un'ulteriore soletta in cemento armato. Il senatore Dr. Chris von Wrycz Rekowski (SPD) ha già sottolineato i danni dovuti all'età che hanno causato un utilizzo limitato dell'impianto portuale. Lo scopo di questa ampia ristrutturazione è ripristinare la piena funzionalità dell’impianto portuale e renderlo pronto per il futuro.

I costi di costruzione stimati per la riparazione della banca Kempowski ammontano a quasi 23 milioni di euro. Nell'area degli ormeggi 86 e 87 verrà inoltre realizzato un tratto lungo 200 metri con livello di calpestio ribassato. Questo progetto crea anche le basi per la futura protezione dalle inondazioni, essenziale per la sicurezza e l'ulteriore espansione del porto cittadino.

Tempi e prospettive future

I lavori in corso sulla banchina all'ormeggio 83E dovrebbero essere completati entro le celebrazioni dell'Hanse Sail 2025, mentre l'intero progetto di costruzione del Kempowski-Ufer dovrebbe essere completato entro la prossima Hanse Sail nel 2026. Rostock si aspetta un suggestivo risveglio del suo porto e può contare su un'atmosfera fresca e sicura per gli anni a venire. Sarà emozionante vedere dove ci porterà il viaggio e senza dubbio il porto cittadino di Rostock rimarrà il fulcro di numerose attività marittime!