Caos e-scooter de Rostock: ¡Esto debería hacer que sea más fácil apagarse!

Caos e-scooter de Rostock: ¡Esto debería hacer que sea más fácil apagarse!

Rostock, Deutschland - en Rostock se está trabajando actualmente en una regulación mejorada para e-scooters. De acuerdo con nordkurier son actualmente un máximo de 2000 e-sescooters en los cultivos de la ciudad de los cultivos de la ciudad. Sin embargo, el estacionamiento de estos scooters operados eléctricamente a menudo causa problemas. El estacionamiento desatento no solo conduce a las aceras confusas, sino también a los peligros para la movilidad restringida de las personas. Este estacionamiento salvaje es un verdadero obstáculo, especialmente para personas mayores y familias con cochecitos.

Los grupos parlamentarios die Linke, SPD y Alliance 90/Los Verdes se han unido para exigir un sistema flotante gratuito seguro para el tráfico para e-scooters. Ha presentado una solicitud para la reunión de ciudadanos, que establece reglas más claras y una mayor responsabilidad de los proveedores. Christian Albrecht, líder del grupo parlamentario de la facción izquierda, subraya la necesidad de un sistema seguro y libre de barrera que tenga en cuenta las necesidades de todos los ciudadanos y no está a expensas de grupos más débiles. Las medidas técnicas como la geofencing y la documentación fotográfica son fundamentales para evitar un estacionamiento inadecuado.

Infraestructura mejorada para e-scooter

Una innovación prometedora es la expansión planificada del espacio de almacenamiento en el centro de la ciudad desde los ocho a veinte actuales. Desde el verano, estas nuevas áreas deben estar disponibles y desde 2026 se planifican más opciones de almacenamiento en ubicaciones altamente frecuentadas. Esto no solo actualizaría el paisaje urbano, sino que también facilitaría el uso de los e-scooters. Los usuarios están obligados a subir una foto del e-scooter correctamente estacionado para terminar su viaje, lo que contribuye a la sensibilización para el estacionamiento adecuado.

Reglas para usuarios de e-scooter

ESCOOTER ELY DIVERES DONDE PARECHE TRATURO DE LA BICICO Y SOLO PUEDE VIVIAR A LA VELOCIDAD DE LA VELOCIDAD EN LAS ADICIALES Y EN LAS PETOS SI SE LLANDOS POR SECTUROS ADICIONALES. También se están llevando a cabo consideraciones de implementar e-scooters en el futuro e implementar elementos de control para un freno frontal y trasero separados para garantizar la seguridad en el tráfico vial. El adac señala que el e-scooter solo está aprobado para una persona y ese seguro de responsabilidad es necesario.

conducir bajo la influencia del alcohol está estrictamente regulado, los mismos valores límite se aplican que en el tráfico de automóviles. Con una concentración de alcohol de 0.5 a 1.09 por mil, los conductores deben esperar altas multas. Estas medidas de seguridad están destinadas a reducir los accidentes con lesiones personales graves que han aumentado en los últimos años. Se espera que las nuevas regulaciones planificadas para la regulación eléctrica de vehículos pequeños (EKFV) entren en vigor en 2025 y muestren el esfuerzo por la ciudad para crear un entorno más seguro para los usuarios de ciclismo y carretera.