ROSTOCK E-SHOOTER chaosas: Tai turėtų palengvinti išjungti!

ROSTOCK E-SHOOTER chaosas: Tai turėtų palengvinti išjungti!

Rostock, Deutschland - „Rostock“ šiuo metu yra dirbamas prie patobulinto e-scooters reguliavimo. Pagal Nordkurier šiuo metu yra maksimali 2000 el. Tačiau šie elektra valdomi paspirtukai dažnai sukelia problemų. Neatsargus automobilių stovėjimo aikštelė ne tik sukelia painius šaligatvius, bet ir pavojus žmonėms riboti mobilumą. Ši laukinė automobilių stovėjimo aikštelė yra tikras kliūtis, ypač vyresnio amžiaus žmonėms ir šeimoms su vežimėliais.

Parlamentinės grupės miršta Linke, SPD ir Alliance 90/Žalieji subūrė komandą, kad pareikalautų, kad el. Skaitytojams būtų galima saugiai naudoti srautą. Jūs pateikėte prašymą piliečių susitikimui, kuriame numatytos aiškesnės taisyklės ir didesnę teikėjų atsakomybę. Kairiosios frakcijos parlamentinės grupės lyderis Christianas Albrechtas pabrėžia, kad reikia saugios ir barjero neturinčios sistemos, kurioje atsižvelgiama į visų piliečių poreikius ir nėra silpnesnių grupių sąskaita. Techninės priemonės, tokios kaip geografinė ir nuotraukų dokumentacija, yra pagrindinės, siekiant užkirsti kelią netinkamam automobilių stovėjimo aikštelei.

patobulinta e-scooter

Perspektyvi naujovė yra planuojama saugojimo vietos išplėtimas miesto centre nuo dabartinės aštuonių iki dvidešimties. Nuo vasaros turėtų būti prieinamos šios naujos zonos, o nuo 2026 m. Planuojamos papildomos saugojimo galimybės labai dažnai dažnai. Tai ne tik atnaujintų miesto vaizdą, bet ir būtų lengviau naudoti el. Skaitytuvus. Vartotojai privalo įkelti teisingai pastatyto el. Skaitytojo nuotrauką, kad baigtų savo kelionę, o tai prisideda prie sensibilizacijos tinkamam automobilių stovėjimo aikštelei.

e-scooter vartotojų taisyklės

E-scooter važiuoja tik ten, kur leidžiamas dviračių srautas, ir gali važiuoti tik pasivaikščiojimo greičiu ant šaligatvių ir pėsčiųjų zonose, jei juos išleidžia papildomi ženklai. Taip pat vykdomi e-scoooters įgyvendinimo ateityje ir vykdant kontrolinius elementus, skirtus atskiram priekiniam ir galiniam stabdžiui, siekiant užtikrinti saugumą kelių eisme. ADAC pabrėžia, kad reikia tik vienam asmeniui patvirtinti.

Vairavimas apsvaigus nuo alkoholio yra griežtai reguliuojamas. Tokios pačios ribinės vertės galioja kaip ir automobilių eisme. Kai alkoholio koncentracija yra nuo 0,5 iki 1,09 už tūkstantį, vairuotojai turi tikėtis didelių baudų. Šios saugumo priemonės yra skirtos sumažinti avarijas ir sunkias asmens sužalojimas, kuris pastaraisiais metais išaugo. Tikimasi, kad planuojami nauji elektros mažų transporto priemonių reguliavimo (EKFV) reglamentai įsigalios 2025 m. Ir parodys, kad miestui siekiama sukurti saugesnę aplinką dviračių sportui ir važiuojantiems kelių vartotojams.