Neue Bahnhofstrasse του Rostock: 2,5 εκατομμύρια για ασφαλή μονοπάτια και κήπους!

Neue Bahnhofstrasse του Rostock: 2,5 εκατομμύρια για ασφαλή μονοπάτια και κήπους!

Πρόσφατα ολοκληρώθηκε με επιτυχία ένα εκτεταμένο κατασκευαστικό έργο στο Ρόστοκ. Στις 29 Οκτωβρίου 2025, το «ανατολικό τμήμα κοντά στο Kuhtor» άνοιξε επίσημα στην κυκλοφορία μηχανοκίνητων μετά από 16 μήνες εντατικής εργασίας. Αυτή η ανακαίνιση περιλάμβανε όχι μόνο την Bahnhofstrasse, αλλά και την υπόγεια διάβαση της γέφυρας, τα πεζοδρόμια, τους χώρους πρασίνου και τους χώρους στάθμευσης. Οι προσωρινές εκτροπές στην πόλη έχουν πλέον αρθεί προς όφελος των κατοίκων και των χρηστών του δρόμου.

Το έργο περιελάμβανε ενδελεχή ανακαίνιση των δρόμων του σταθμού και των πεζοδρομίων στην υπόγεια διάβαση της γέφυρας. Ο δρόμος επανασχεδιάστηκε επίσης, όχι μόνο διευρύνθηκε αλλά και προστατεύτηκε επιπλέον με κολώνες. Ιδιαίτερα ευχάριστες: Οι νέες σκάλες και οι ράμπες μπροστά από το σπίτι με αριθμό 7 και 7a στην οδό Ernst-Barlach-Straße είναι πλέον προσβάσιμες. Αυτό σημαίνει ότι η δρομολόγηση έχει βελτιωθεί σημαντικά, γεγονός που καθιστά επίσης ευκολότερη τη χρήση χωρίς εμπόδια.

Χώροι πρασίνου και υποδομές

Επιπλέον, δημιουργήθηκαν μεγαλύτεροι χώροι πρασίνου και χώροι καθιστικών γύρω από την οδό Ernst-Barlach-Straße. Δύο ασβέστης ενσωματώθηκαν σε μια ιστορική σειρά δέντρων από τον 18ο αιώνα. Τα μέτρα πρασίνου περιλαμβάνουν επίσης δύο νεοφυτεμένα οπωροφόρα δέντρα καθώς και εδαφοκάλυψη και φρέσκο ​​χλοοτάπητα. Ένα άλλο θετικό σημείο είναι η αναδιάρθρωση των χώρων στάθμευσης: 17 θέσεις στάθμευσης είναι πλέον διαθέσιμες εδώ και δύο σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων έχουν επίσης δημιουργηθεί.

Οι κατασκευαστικές εργασίες πήγαν χέρι-χέρι με την ανανέωση των υπόγειων συστημάτων αποχέτευσης, η οποία πραγματοποιήθηκε από τη Nordwasser GmbH για λογαριασμό της Warnow Water and Wastewater Association. Μια νέα πλαστική συνδυασμένη αποχέτευση τοποθετήθηκε σε μήκος 120 μέτρων και εγκαταστάθηκαν 60 στοιχεία σωλήνων χρησιμοποιώντας μια ελεγχόμενη διαδικασία διάνοιξης σήραγγας. Το παλιό κανάλι του 1913 παροπλίστηκε ενώ ανακαινίστηκε ένα τμήμα όμβριων αγωγών μήκους 33 μέτρων. Ιδιαίτερα σημαντική είναι η ανανέωση ενός σωλήνα πόσιμου νερού, ορισμένοι από τους οποίους χρονολογούνται από το 1867.

Κόστος και χρηματοδότηση

Το κόστος για το σύνολο του μέτρου ανέρχεται σε περίπου 2,5 εκατ. ευρώ. Από αυτά, τα 1,25 εκατομμύρια ευρώ προέρχονται από τη χρηματοδότηση της αστικής ανάπτυξης, που κατανέμεται μεταξύ της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, της πολιτείας Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας και της πόλης του Ρόστοκ. Ο σχεδιασμός πραγματοποιήθηκε από την VEAPLAN Rostock GbR και την WASTRA-PLAN Ingenieurgesellschaft, ενώ η δομική υλοποίηση από την ASA-Bau GmbH.

Αλλά το Ρόστοκ δεν μένει ακίνητο. Η Warnow Water and Wastewater Association σχεδιάζει ήδη μια ποικιλία μέτρων για το 2024 για περαιτέρω βελτίωση της υποδομής. Σημαντικές επενδύσεις συνολικού ύψους άνω των 100 εκατ. ευρώ προγραμματίζονται για τα επόμενα χρόνια. Αυτά τα κεφάλαια απαιτούνται για διάφορα κατασκευαστικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της ανακαίνισης και επέκτασης σωλήνων ύδρευσης και συστημάτων παροχής, με στόχο τη βιώσιμη αύξηση της ποιότητας ζωής στο Ρόστοκ. Το υψηλό κόστος κατασκευής, το οποίο έχει αυξηθεί κατά 35 τοις εκατό από το 2021, αποτελεί επίσης πρόκληση για τα επενδυτικά σχέδια. Μπορεί να χρειαστεί να αναβληθούν μεμονωμένα έργα για να βρεθούν νέοι δρόμοι.

Η επίσημη έγκριση της χρήσης αυτής της σημαντικής υποδομής δόθηκε από την Δρ. Ute Fischer-Gäde, η οποία βρέθηκε στο χώρο στις 28 Οκτωβρίου 2025 για να εκτιμήσει την επιτυχημένη εργασία. Το Rostock βρίσκεται στο σωστό δρόμο, η πόλη ανθίζει και τα κατασκευαστικά έργα συμβάλλουν στην αστική ανάπτυξη. Μια δέσμευση που αποδίδει και βελτιώνει αισθητά την ποιότητα ζωής των πολιτών.