Rostockin Neue Bahnhofstrasse: 2,5 miljoonaa turvallisia polkuja ja puutarhoja varten!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rostock ilmoittaa Kuhtorin laajan remontin valmistumisesta. Uudet kadut, jalkakäytävät ja viheralueet lisäävät mukavuutta.

Rostock gibt Abschluss der umfangreichen Sanierung am Kuhtor bekannt. Neue Straßen, Gehwege und Grünflächen bieten verbesserten Komfort.
Rostock ilmoittaa Kuhtorin laajan remontin valmistumisesta. Uudet kadut, jalkakäytävät ja viheralueet lisäävät mukavuutta.

Rostockin Neue Bahnhofstrasse: 2,5 miljoonaa turvallisia polkuja ja puutarhoja varten!

Laaja rakennusprojekti Rostockissa valmistui hiljattain onnistuneesti. 29.10.2025 avattiin 16 kuukauden intensiivisen työn jälkeen virallisesti "itäinen osuus Kuhtorin lähellä" moottoriliikenteelle. Tämä kunnostus sisälsi Bahnhofstrassen lisäksi myös sillan alikulkukäytävän, jalkakäytävät, viheralueet ja pysäköintialueet. Kaupungin väliaikaiset kiertoreitit on nyt poistettu asukkaiden ja tienkäyttäjien eduksi.

Työ sisälsi asemakatujen ja sillan alikulkukäytävän perusteellisen saneerauksen. Myös ajorata suunniteltiin uudelleen, ei vain levennetty, vaan myös pollareilla suojattu. Erityisen miellyttävä: Ernst-Barlach-Straßen talojen 7 ja 7a edessä olevat uudet portaat ja rampit ovat nyt saavutettavissa. Tämä tarkoittaa, että reititystä on parannettu huomattavasti, mikä helpottaa myös esteetöntä käyttöä.

Viheralueet ja infrastruktuuri

Lisäksi Ernst-Barlach-Straßen ympärille rakennettiin suurempia viheralueita ja oleskelutiloja. Kaksi lehmuspuuta yhdistettiin historialliseen puuriviin 1700-luvulta. Viherryttämistoimenpiteisiin kuuluu myös kaksi vastaistutettua hedelmäpuuta sekä maanpeite ja tuoreet nurmikot. Toinen plussa on parkkipaikkojen uudelleenjärjestely: täällä on nyt 17 pysäköintipaikkaa ja kaksi sähköautojen latausasemaa on perustettu.

Rakennustyöt kulkivat käsi kädessä maanalaisten viemärijärjestelmien uusimisen kanssa, jonka toteutti Nordwasser GmbH Warnowin vesi- ja jätevesiyhdistyksen toimeksiannosta. Uusi muovinen yhdistetty viemäri asennettiin yli 120 metriä ja asennettiin 60 putkielementtiä kontrolloidulla tunnelointiprosessilla. Vanha kanava vuodelta 1913 poistettiin käytöstä samalla kun 33 metriä pitkä sadeviemäriosuus kunnostettiin. Erityisen tärkeää on juomavesiputken uusiminen, josta osa on peräisin vuodelta 1867.

Kustannukset ja rahoitus

Koko toimenpiteen kustannukset ovat noin 2,5 miljoonaa euroa. Tästä 1,25 miljoonaa euroa tulee kaupunkikehitysrahoituksesta, joka jakautuu liittovaltion, Mecklenburg-Vorpommernin osavaltion ja Rostockin kaupungin kesken. Suunnittelun toteuttivat VEAPLAN Rostock GbR ja WASTRA-PLAN Ingenieurgesellschaft ja rakenteellisen toteutuksen ASA-Bau GmbH.

Mutta Rostock ei pysy paikallaan. Warnow Water and Wastewater Association suunnittelee jo vuodelle 2024 erilaisia ​​toimenpiteitä infrastruktuurin parantamiseksi edelleen. Lähivuosille suunnitellaan merkittäviä, yhteensä yli 100 miljoonan euron investointeja. Näitä varoja tarvitaan erilaisiin rakennustoimenpiteisiin, mukaan lukien vesiputkien ja syöttöjärjestelmien saneeraus ja laajentaminen, tavoitteena Rostockin elämänlaadun kestävä parantaminen. Myös korkeat rakennuskustannukset, jotka ovat nousseet 35 prosenttia vuodesta 2021, ovat haaste investointisuunnitelmille. Yksittäisiä projekteja on ehkä lykättävä uusien polkujen löytämiseksi.

Virallisen hyväksynnän tämän tärkeän infrastruktuurin käytölle antoi tri. Ute Fischer-Gäde, joka oli paikalla 28. lokakuuta 2025 arvostamassa onnistunutta työtä. Rostock on oikealla tiellä, kaupunki kukoistaa ja rakennushankkeet edistävät kaupunkikehitystä. Sitoumus, joka kannattaa ja parantaa huomattavasti kansalaisten elämänlaatua.