Rostokas Neue Bahnhofstrasse: 2,5 miljoni drošām takām un dārziem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rostoka paziņo par Kuhtor plašās renovācijas pabeigšanu. Jaunas ielas, ietves un zaļās zonas piedāvā uzlabotu komfortu.

Rostock gibt Abschluss der umfangreichen Sanierung am Kuhtor bekannt. Neue Straßen, Gehwege und Grünflächen bieten verbesserten Komfort.
Rostoka paziņo par Kuhtor plašās renovācijas pabeigšanu. Jaunas ielas, ietves un zaļās zonas piedāvā uzlabotu komfortu.

Rostokas Neue Bahnhofstrasse: 2,5 miljoni drošām takām un dārziem!

Nesen tika veiksmīgi pabeigts apjomīgs būvniecības projekts Rostokā. 2025. gada 29. oktobrī pēc 16 mēnešu intensīva darba motorizētajai satiksmei oficiāli tika atklāts “austrumu posms pie Kuhtor”. Šī atjaunošana ietvēra ne tikai Bahnhofstrasse, bet arī tilta pazemes pāreju, ietves, zaļās zonas un autostāvvietas. Pagaidu novirzes pilsētā šobrīd ir atceltas iedzīvotāju un satiksmes dalībnieku labā.

Darbu ietvaros tika veikta rūpīga stacijas ielu un ietvju atjaunošana tilta pazemes pārejā. Arī brauktuve tika pārveidota, ne tikai paplašināta, bet arī papildus aizsargāta ar polāriem. Īpaši patīkami: tagad ir pieejamas jaunās kāpnes un rampas mājas 7 un 7a priekšā Ernst-Barlach-Straße. Tas nozīmē, ka maršrutēšana ir ievērojami uzlabota, kas arī atvieglo lietošanu bez šķēršļiem.

Zaļās zonas un infrastruktūra

Turklāt Ernst-Barlach-Straße apkārtnē tika izveidotas lielākas zaļās zonas un atpūtas zonas. Divas liepas tika integrētas vēsturiskā 18. gadsimta koku rindā. Apzaļumošanas pasākumos ietilpst arī divi jaunstādīti augļu koki, kā arī zemsedze un svaigi zālieni. Vēl viens pluss ir stāvvietu pārstrukturēšana: tagad šeit ir pieejamas 17 stāvvietas, kā arī izveidotas divas elektromobiļu uzlādes stacijas.

Celtniecības darbi ritēja roku rokā ar pazemes drenāžas sistēmu atjaunošanu, ko pēc Warnow ūdens un notekūdeņu asociācijas pasūtījuma veica Nordwasser GmbH. Izmantojot kontrolētu tunelēšanas procesu, tika izbūvēta jauna plastmasas kombinētā kanalizācija 120 metru garumā un uzstādīti 60 cauruļu elementi. Vecais 1913. gada kanāls tika likvidēts, kamēr tika atjaunots 33 metrus garš lietus kanalizācijas posms. Īpaši svarīga ir dzeramā ūdens caurules atjaunošana, daži no tiem ir datēti ar 1867. gadu.

Izmaksas un finansējums

Visa pasākuma izmaksas ir aptuveni 2,5 miljoni eiro. No tiem 1,25 miljoni eiro nāk no pilsētu attīstības finansējuma, kas sadalīts starp federālo valdību, Mēklenburgas-Priekšpomerānijas štatu un Rostokas pilsētu. Plānošanu veica VEAPLAN Rostock GbR un WASTRA-PLAN Ingenieurgesellschaft, savukārt strukturālo ieviešanu veica ASA-Bau GmbH.

Taču Rostoka nestāv uz vietas. Vornovas ūdens un notekūdeņu asociācija jau plāno dažādus pasākumus 2024. gadam, lai turpinātu uzlabot infrastruktūru. Turpmākajos gados plānotas ievērojamas investīcijas kopumā virs 100 miljoniem eiro. Šie līdzekļi nepieciešami dažādiem būvniecības pasākumiem, tostarp ūdensvadu un apgādes sistēmu atjaunošanai un paplašināšanai, ar mērķi ilgtspējīgi paaugstināt dzīves kvalitāti Rostokā. Izaicinājumu investīciju plāniem rada arī augstās būvniecības izmaksas, kas kopš 2021. gada pieaugušas par 35 procentiem. Atsevišķus projektus, iespējams, vajadzēs atlikt, lai atrastu jaunus ceļus.

Oficiālu apstiprinājumu šīs svarīgās infrastruktūras izmantošanai sniedza Dr. Ute Fišere-Gēde, kura 2025. gada 28. oktobrī bija uz vietas, lai novērtētu veiksmīgo darbu. Rostoka ir uz pareizā ceļa, pilsēta plaukst, un būvniecības projekti veicina pilsētas attīstību. Apņemšanās, kas atmaksājas un jūtami uzlabo iedzīvotāju dzīves kvalitāti.