Rostock's Neue Bahnhofstrasse: 2,5 miljoen voor veilige paden en tuinen!

Rostock's Neue Bahnhofstrasse: 2,5 miljoen voor veilige paden en tuinen!

Onlangs werd een omvangrijk bouwproject in Rostock met succes afgerond. Op 29 oktober 2025 werd het “oostelijke deel bij Kuhtor” na 16 maanden intensief werken officieel opengesteld voor gemotoriseerd verkeer. Deze renovatie omvatte niet alleen de Bahnhofstrasse, maar ook de onderdoorgang van de brug, trottoirs, groene ruimten en parkeerplaatsen. De tijdelijke omleidingen in de stad zijn inmiddels opgeheven ten behoeve van bewoners en weggebruikers.

De werkzaamheden omvatten een grondige renovatie van de stationsstraten en de trottoirs in de onderdoorgang van de brug. Ook de rijbaan werd opnieuw ingericht, niet alleen verbreed maar ook extra beschermd door paaltjes. Bijzonder aangenaam: de nieuwe trappen en hellingbanen voor huisnummers 7 en 7a aan de Ernst-Barlach-Straße zijn nu toegankelijk. Dit betekent dat de routing sterk is verbeterd, wat ook het barrièrevrije gebruik eenvoudiger maakt.

Groene ruimten en infrastructuur

Bovendien werden rond de Ernst-Barlach-Straße grotere groengebieden en zitplekken gecreëerd. Twee lindebomen werden geïntegreerd in een historische bomenrij uit de 18e eeuw. De vergroeningsmaatregelen omvatten ook twee nieuw geplante fruitbomen, bodembedekkers en verse gazons. Een ander pluspunt is de herstructurering van de parkeerplaatsen: hier zijn nu 17 parkeerplaatsen beschikbaar en er zijn ook twee laadpalen voor elektrische voertuigen geplaatst.

De bouwwerkzaamheden gingen hand in hand met de vernieuwing van ondergrondse afvoersystemen, die werd uitgevoerd door Nordwasser GmbH in opdracht van de Warnow Water and Wastewater Association. Over een lengte van 120 meter is een nieuw kunststof combiriool aangelegd en middels een gecontroleerd tunnelproces zijn 60 leidingelementen geplaatst. De oude gracht uit 1913 werd buiten gebruik gesteld en een 33 meter lang stuk stormriool werd gerenoveerd. Bijzonder belangrijk is de vernieuwing van een drinkwaterleiding, waarvan een deel dateert uit 1867.

Kosten en financiering

De kosten voor de gehele maatregel bedragen circa 2,5 miljoen euro. Hiervan is 1,25 miljoen euro afkomstig uit financiering voor stadsontwikkeling, verdeeld tussen de federale overheid, de deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren en de stad Rostock. De planning werd uitgevoerd door VEAPLAN Rostock GbR en WASTRA-PLAN Ingenieurgesellschaft, terwijl de structurele implementatie werd uitgevoerd door ASA-Bau GmbH.

Maar Rostock staat niet stil. De Warnow Water and Wastewater Association plant voor 2024 al verschillende maatregelen om de infrastructuur verder te verbeteren. Voor de komende jaren staan ​​aanzienlijke investeringen gepland van in totaal ruim 100 miljoen euro. Deze middelen zijn nodig voor verschillende bouwmaatregelen, waaronder de renovatie en uitbreiding van waterleidingen en toevoersystemen, met als doel de levenskwaliteit in Rostock duurzaam te verhogen. Ook de hoge bouwkosten, die sinds 2021 met 35 procent zijn gestegen, vormen een uitdaging voor de investeringsplannen. Individuele projecten moeten mogelijk worden uitgesteld om nieuwe wegen te vinden.

De officiële goedkeuring voor het gebruik van deze belangrijke infrastructuur werd gegeven door Dr. Ute Fischer-Gäde, die op 28 oktober 2025 ter plaatse was om het succesvolle werk te waarderen. Rostock is op de goede weg, de stad bloeit en de bouwprojecten dragen bij aan de stedelijke ontwikkeling. Een inzet die loont en de levenskwaliteit van burgers merkbaar verbetert.