Neue Bahnhofstrasse de Rostock: 2,5 milhões para caminhos e jardins seguros!

Neue Bahnhofstrasse de Rostock: 2,5 milhões para caminhos e jardins seguros!

Um extenso projeto de construção em Rostock foi recentemente concluído com sucesso. Em 29 de outubro de 2025, o “trecho leste perto de Kuhtor” foi oficialmente aberto ao tráfego motorizado após 16 meses de trabalhos intensivos. Esta renovação incluiu não só a Bahnhofstraße, mas também a passagem subterrânea da ponte, passeios, espaços verdes e zonas de estacionamento. Os desvios temporários na cidade foram agora suspensos para benefício dos residentes e utentes das estradas.

A obra incluiu uma reforma completa das ruas da estação e das calçadas da passagem subterrânea da ponte. A estrada também foi redesenhada, não só alargada, mas também protegida por cabeços. Particularmente agradável: as novas escadas e rampas em frente às casas 7 e 7a na Ernst-Barlach-Straße estão agora acessíveis. Isto significa que o roteamento foi bastante melhorado, o que também facilita o uso sem barreiras.

Espaços verdes e infraestruturas

Além disso, maiores áreas verdes e áreas de estar foram criadas em torno da Ernst-Barlach-Straße. Duas tílias foram integradas numa fileira histórica de árvores do século XVIII. As medidas de ecologização também incluem duas árvores frutíferas recém-plantadas, bem como cobertura do solo e gramados frescos. Outro ponto positivo é a reestruturação dos lugares de estacionamento: já estão disponíveis 17 lugares de estacionamento e também foram instalados dois postos de carregamento para veículos eléctricos.

As obras foram acompanhadas pela renovação dos sistemas de drenagem subterrânea, realizada pela Nordwasser GmbH em nome da Warnow Water and Wastewater Association. Um novo esgoto combinado de plástico foi instalado ao longo de 120 metros e 60 elementos de tubulação foram instalados usando um processo controlado de escavação de túneis. O antigo canal de 1913 foi desativado enquanto uma seção de esgoto pluvial de 33 metros de comprimento foi reformada. Particularmente importante é a renovação de uma conduta de água potável, algumas das quais datam de 1867.

Custos e financiamento

Os custos de toda a medida ascendem a cerca de 2,5 milhões de euros. Destes, 1,25 milhões de euros provêm de financiamento de desenvolvimento urbano, dividido entre o governo federal, o estado de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental e a cidade de Rostock. O planejamento foi realizado pela VEAPLAN Rostock GbR e WASTRA-PLAN Ingenieurgesellschaft, enquanto a implementação estrutural foi realizada pela ASA-Bau GmbH.

Mas Rostock não fica parado. A Warnow Water and Wastewater Association já está a planear uma série de medidas para 2024 para melhorar ainda mais a infraestrutura. Estão previstos investimentos significativos, totalizando mais de 100 milhões de euros, para os próximos anos. Estes fundos são necessários para diversas medidas de construção, incluindo a renovação e expansão de condutas de água e sistemas de abastecimento, com o objectivo de aumentar de forma sustentável a qualidade de vida em Rostock. Os elevados custos de construção, que aumentaram 35 por cento desde 2021, também representam um desafio para os planos de investimento. Pode ser necessário adiar projetos individuais para encontrar novos caminhos.

A aprovação oficial da utilização desta importante infraestrutura foi dada pela Dra. Ute Fischer-Gäde, que esteve no local no dia 28 de outubro de 2025 para apreciar o sucesso do trabalho. Rostock está no caminho certo, a cidade está a florescer e os projectos de construção contribuem para o desenvolvimento urbano. Um compromisso que compensa e melhora visivelmente a qualidade de vida dos cidadãos.