Rimta avarija Rostoke: susidūrus automobiliui sužalotas dviratininkas (82).

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

82 metų dviratininkas 2025 m. rugsėjo 9 d. Rostoke-Reutershagen mieste buvo sunkiai sužalotas susidūręs su automobiliu.

Ein 82-jähriger Radfahrer wurde am 09.09.2025 in Rostock-Reutershagen schwer verletzt, als er mit einem Pkw kollidierte.
82 metų dviratininkas 2025 m. rugsėjo 9 d. Rostoke-Reutershagen mieste buvo sunkiai sužalotas susidūręs su automobiliu.

Rimta avarija Rostoke: susidūrus automobiliui sužalotas dviratininkas (82).

2025 m. rugsėjo 9 d. Rostoke-Reuteršageno mieste įvykęs eismo įvykis sunkiai sužalojo 82 metų dviratininką. Incidentas įvyko Ulrich-von-Hutten-Straße gatvėje, kai dviratininkas norėjo sukti į kairę, nekreipdamas dėmesio į eismą iš paskos. Dėl to jis atsitrenkė į automobilį, kurį vairavo 74 metų vairuotojas. Abu buvo pakeliui į Handelstrasse. Po susidūrimo dviratininkas nukrito ir buvo nuvežtas į polikliniką tolesniam gydymui. Pasak NDR, dėl eismo įvykio aplinkybių dviratininkas patyrė rimtų sužalojimų.

Diskusijose apie kelių eismo saugumą būtina pažvelgti į dabartinius eismo įvykių skaičius. Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, 2024 m. eisme žuvo 441 dviratininkas, o tai dar labiau parodo dviratininkams gresiančius pavojus. Nors šis skaičius yra 33 mažesnis nei pernai, jis rodo nerimą keliantį padidėjimą, palyginti su pastaraisiais dešimt metų. Tagesschau praneša, kad vienas iš šešių kelių eismo įvykių buvo dviratininkas. Verta paminėti, kad 70,7 proc. dviračių avarijų, kurių metu buvo sužaloti asmenys, įvyko susidūrus su automobiliais. 75,3 procento atvejų dėl šių sunkių avarijų pirmiausia buvo kalti vairuotojai.

Ypač rizikingos grupės

Tyrimas rodo, kad ypač vyresnio amžiaus žmonės kelia didelį pavojų keliuose. Beveik du trečdaliai mirtinai sužalotų dviratininkų buvo 65 metų ir vyresni. Kalbant apie e-dviračių naudotojus, kurie tampa vis populiaresni, skaičiai kelia nerimą: 43,5 procento žuvusių dviratininkų buvo Pedelec vairuotojai, o per pastaruosius dešimt metų šis skaičius išaugo beveik penkis kartus. Šios išvados pateikiamos iš Destatis. Ypatingą susirūpinimą kelia 68,8 procentai mirtinai sužeistų Pedelec motociklininkų, kurie taip pat buvo 65 metų ir vyresni.

Skaičiai kelia nerimą ir verčia mus pristabdyti. Turėtume pagalvoti, kaip galime padidinti dviratininkų saugumą. Avarijų statistikos išvados aiškiai rodo, kad tiek vairuotojams, tiek dviratininkams reikia daugiau švietimo ir sąmoningumo. Didėjantis pagyvenusių žmonių, patyrusių nelaimingus atsitikimus, skaičius pabrėžia šių priemonių skubumą.