مدينة فارنمونده تطالب بتكاليف أضواء الشوارع بعد 19 عامًا!

مدينة فارنمونده تطالب بتكاليف أضواء الشوارع بعد 19 عامًا!

مدينة فارنيمونده تثير الإثارة بين أصحاب العقارات. بعد 19 عامًا، عادت إدارة المدينة بفواتير استبدال أضواء الشوارع منذ عام 2006. وتشكل هذه التكاليف غير المتوقعة عبئًا على العديد من السكان، حيث يتعين دفع ما يقرب من 31.150.64 يورو بالتناسب بهذه الطريقة، بينما تغطي المدينة نفسها ما يقرب من نصف إجمالي التكاليف. وتتراوح المبالغ التي يجب على أصحاب العقارات دفعها بين 34 يورو وتصل إلى 2245 يورو. عالي NDR تعتمد المدينة على لائحة تسمح بتقسيم التكاليف من أجل معالجة هذه المدفوعات التي طال انتظارها.

وقد قدم بعض السكان، وخاصة في شارع Mühlenstrasse، اعتراضات على مشاريع القوانين. ومع ذلك، فإن فرص النجاح ضئيلة إلى حد ما، حيث أن قانون التقادم لهذه المساهمات البلدية عادة ما يكون أربع سنوات. ومع ذلك، يمكن تمديد ذلك إذا تم تنفيذ التدابير الهيكلية جزئيًا فقط. وتوضح إدارة المدينة أن رد الفعل على إجراءات البناء بعد سقوط الجدار، والذي أدى في كثير من الحالات إلى ارتفاع عدد إجراءات المساهمة، يفسر المدة الطويلة التي مرت منذ الإجراء حتى التسوية.

البلدية تحت الضغط

لكن الوضع في فارنيمونده لا يعكس سوى جزء من الصورة الأكبر. غالبًا ما تواجه مساهمات توسيع الطرق البلدية مقاومة في مختلف المدن والمجتمعات الألمانية. غالبًا ما يشعر السكان على وجه الخصوص بالإرهاق بسبب الطلبات المفاجئة على المساهمات، والتي تم إلغاؤها بالكامل الآن في العديد من المناطق مثل بافاريا وهامبورغ وبرلين. في هذه الولايات الفيدرالية، تم تجديد الطرق بشكل عام على نطاق واسع إما من قبل الولاية أو من خلال مخصصات إضافية. ال anwalt.de تشير إلى أن الأعباء المالية على المقيمين المعنيين يمكن أن تختلف اختلافًا كبيرًا اعتمادًا على الولاية الفيدرالية، وهو ما يرجع في المقام الأول إلى اللوائح المختلفة لقانون الضرائب البلدية (KAG).

وفي عام 2018، قررت حوالي 400 بلدية في ولاية هيسن مراجعة قوانينها الخاصة بالمساهمات في توسيع الطرق. على الرغم من أن العديد من المدن تعلن عن احتياجات تجديد كبيرة، إلا أن العديد من السكان يتورطون في نزاعات قانونية لأنهم يشككون في الفوائد الاقتصادية للتجديد. يعد هذا الإجراء دائمًا مهمًا لجمع المساهمات لأنه فقط إذا تجاوز الصيانة المستمرة يمكن مطالبة أصحاب العقارات بالدفع.

من يدفع ولماذا؟

في الحالات التي يتم فيها توسيع الطرق أو تجديدها، غالبًا ما ينطبق المبدأ: يجب على أصحاب العقارات الواقعة على هذه الطرق أن يدفعوا ثمنها. وهذا يعني أن المقيمين في فارنيمونده قد لا يكونون الوحيدين الذين يتعين عليهم التعامل مع الأساس القانوني لتحصيل الاشتراكات.

في Taxpayer.de يصبح من الواضح أن اللوائح الخاصة بمساهمات توسيع الطرق تختلف اختلافًا كبيرًا في جميع أنحاء البلاد. وتمنح بعض الولايات الفيدرالية، مثل شليسفيج هولشتاين وساكسونيا السفلى، البلديات حرية تقرير ما إذا كانت ستفرض مساهمات أم لا؛ أدى ذلك إلى توقف العديد من البلديات في هذه المناطق عن تحصيل أي مساهمات على الإطلاق.

على الرغم من كل الإطار القانوني والقرارات، يبقى السؤال بالنسبة لأصحاب العقارات في فارنيمونده حول كيفية التعامل مع هذه التكاليف غير المتوقعة. هناك استياء كبير من الوقت الطويل بين أعمال البناء وإعداد الفواتير وما يرتبط بها من عواقب مالية. الأمر المؤكد هو أنه بهذا الإجراء، لا يتعين على مدينة فارنيمونده أن تقوم بعملية توازن مالي فحسب، بل أيضًا بتوازن اجتماعي. وينتظر بفارغ الصبر تطوير هذه المستوطنة في الأسابيع المقبلة.