Warnemünden kaupunki vaatii kustannuksia katuvaloista 19 vuoden jälkeen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rostockin kaupunki veloittaa kiinteistönomistajilta katuvalot 19 vuoden jälkeen. Keskity laskutukseen ja juridisiin taustoihin.

Stadt Rostock berechnet Grundstückseigentümern nach 19 Jahren Kosten für Straßenlaternen. Abrechnung und rechtliche Hintergründe im Fokus.
Rostockin kaupunki veloittaa kiinteistönomistajilta katuvalot 19 vuoden jälkeen. Keskity laskutukseen ja juridisiin taustoihin.

Warnemünden kaupunki vaatii kustannuksia katuvaloista 19 vuoden jälkeen!

Warnemünden kaupunki aiheuttaa jännitystä kiinteistönomistajissa. 19 vuoden jälkeen kaupunginhallinto on palannut katuvalojen vaihtolaskuilla vuodesta 2006. Nämä odottamattomat kustannukset rasittavat monia asukkaita, sillä tällä tavalla joudutaan maksamaan suhteellisesti lähes 31 150,64 euroa, kun kaupunki itse kattaa lähes puolet kokonaiskustannuksista. Kiinteistöjen omistajien maksettavat summat vaihtelevat 34 euron ja 2 245 euron välillä. äänekäs NDR Kaupunki luottaa asetukseen, joka sallii kustannusten jakamisen näiden pitkään erääntyneiden maksujen käsittelemiseksi.

Jotkut asukkaat, erityisesti Mühlenstrassella, ovat jo vastustaneet laskuja. Menestyksen mahdollisuudet ovat kuitenkin melko pienet, sillä tällaisten kunnallisten maksujen vanhentumisaika on yleensä neljä vuotta. Tätä voidaan kuitenkin jatkaa, jos rakenteelliset toimenpiteet on toteutettu vain osittain. Kaupunginhallitus tekee selväksi, että reaktio rakennustoimenpiteisiin muurin murtumisen jälkeen, joka monissa tapauksissa johti suuriin maksumenettelyihin, selittää pitkän ajan toimenpiteestä ratkaisuun.

Kunta paineen alla

Mutta Warnemünden tilanne heijastaa vain osaa kokonaisuudesta. Kuntien tienlaajennusosuudet kohtaavat usein vastustusta useissa Saksan kaupungeissa ja yhteisöissä. Etenkin asukkaat tuntevat usein ahdistuneensa äkillisistä maksuvaatimuksista, jotka on nyt lakkautettu kokonaan monilla alueilla, kuten Baijerissa, Hampurissa ja Berliinissä. Näissä liittovaltioissa teitä on yleensä kunnostettu laajasti joko valtion toimesta tai lisämäärärahojen kautta. The anwalt.de panee merkille, että asukkaiden taloudelliset rasitteet voivat vaihdella suuresti liittovaltion mukaan, mikä johtuu ensisijaisesti kunnallisverolain (KAG) erilaisista säännöksistä.

Vuonna 2018 noin 400 Hessenin kuntaa päätti tarkistaa sääntöjään tielaajennusosuuksista. Vaikka monet kaupungit raportoivat merkittävistä peruskorjaustarpeista, monet asukkaat ovat mukana oikeudellisissa riita-asioissa, koska he kyseenalaistavat remontoinnin taloudelliset hyödyt. Toimenpide on aina tärkeä maksujen keräämisen kannalta, sillä vain jos se ylittää jatkuvan ylläpidon, kiinteistönomistajilta voidaan vaatia maksamaan.

Kuka maksaa ja miksi?

Tapauksissa, joissa teitä laajennetaan tai uusitaan, pätee usein periaate: näillä teillä sijaitsevien kiinteistöjen omistajien on maksettava niistä. Tämä tarkoittaa, että Warnemünden asukkaat eivät välttämättä ole ainoita, joiden on käsiteltävä maksujen perimisen oikeusperustaa.

Vuonna veronmaksaja.de On selvää, että tienlaajennusmaksuja koskevat määräykset vaihtelevat suuresti eri puolilla maata. Jotkut liittovaltiot, kuten Schleswig-Holstein ja Niedersachsen, antavat kunnille vapauden päättää, perivätkö ne maksuja vai eivät; Tämä johti siihen, että monet näiden alueiden kunnat eivät enää veloita lainkaan maksuja.

Kaikesta oikeudellisesta kehyksestä ja päätöksistä huolimatta Warnemünden kiinteistönomistajilla on edelleen kysymys siitä, kuinka heidän tulisi käsitellä näitä odottamattomia kustannuksia. On suuri tyytymättömyys rakennustöiden ja laskutuksen väliseen pitkään aikaan ja niihin liittyviin taloudellisiin seurauksiin. Varmaa on, että tällä toimenpiteellä Warnemünden kaupungin ei tarvitse toteuttaa pelkästään taloudellista vaan myös sosiaalista tasapainoa. Tämän siirtokunnan kehitystä tulevina viikkoina odotetaan innolla.