Grad Warnemünde traži troškove za uličnu rasvjetu nakon 19 godina!

Grad Warnemünde traži troškove za uličnu rasvjetu nakon 19 godina!

Grad Warnemünde izaziva uzbuđenje među vlasnicima nekretnina. Nakon 19 godina gradska uprava vratila se s fakturama za zamjenu ulične rasvjete iz 2006. Ovi nenadani troškovi opterećuju mnoge građane jer se na ovaj način proporcionalno mora platiti gotovo 31.150,64 eura, a sam grad pokriva gotovo polovicu ukupnih troškova. Iznosi koje bi vlasnici nekretnina trebali platiti kreću se od 34 eura do 2245 eura. Glasno NDR Grad se oslanja na propis koji dopušta podjelu troškova kako bi se obradila ova davno zakašnjela plaćanja.

Neki stanari, posebice na Mühlenstrasse, već su uložili prigovore na račune. Međutim, izgledi za uspjeh prilično su mali, budući da je rok zastare za takve komunalne doprinose obično četiri godine. Međutim, to se može produžiti ako su strukturne mjere samo djelomično provedene. Iz gradske uprave pojašnjavaju da reakcija na građevinske mjere nakon pada zida, što je u mnogim slučajevima dovelo do velikog broja postupaka doprinosa, objašnjava dugi vremenski period od mjere do rješenja.

Općina pod pritiskom

Ali situacija u Warnemündeu odražava samo dio šire slike. Doprinosi za proširenje općinskih cesta često nailaze na otpor u raznim njemačkim gradovima i zajednicama. Osobito se stanovnici često osjećaju preopterećeni naglim zahtjevima za doprinosima, koji su sada potpuno ukinuti u mnogim regijama kao što su Bavarska, Hamburg i Berlin. U tim saveznim državama ceste su generalno opsežno obnovljene ili od strane države ili dodatnim izdvajanjima. The anwalt.de napominje da se financijska opterećenja pojedinih stanovnika mogu jako razlikovati ovisno o saveznoj državi, što je prvenstveno posljedica različitih propisa Zakona o općinskim porezima (KAG).

Godine 2018. oko 400 općina u Hessenu odlučilo je revidirati svoje statute za doprinose za proširenje cesta. Iako mnogi gradovi prijavljuju značajne potrebe za obnovom, brojni su stanovnici uključeni u pravne sporove jer dovode u pitanje ekonomsku korist obnove. Mjera je uvijek važna za naplatu doprinosa jer samo ako nadilazi tekuće održavanje može se tražiti od vlasnika nekretnine.

Tko plaća i zašto?

U slučajevima kada se ceste proširuju ili obnavljaju, često vrijedi načelo: vlasnici nekretnina koje se nalaze na tim cestama moraju ih platiti. To znači da stanovnici Warnemündea ne moraju biti jedini koji se moraju baviti pravnim temeljem za naplatu doprinosa.

u porezni obveznik.de Postaje jasno da se propisi za doprinose za proširenje cesta uvelike razlikuju diljem zemlje. Neke savezne države, kao što su Schleswig-Holstein i Donja Saska, daju općinama slobodu odlučivanja hoće li naplaćivati ​​doprinose ili ne; To je dovelo do toga da mnoge općine u ovim regijama više uopće ne naplaćuju nikakve doprinose.

Unatoč svim zakonskim okvirima i odlukama, ostaje pitanje za vlasnike nekretnina u Warnemündeu kako se nositi s ovim neočekivanim troškovima. Postoji veliko nezadovoljstvo dugim vremenom između građevinskih radova i naplate is tim povezanim financijskim posljedicama. Ono što je sigurno je da s ovom mjerom grad Warnemünde ne samo da mora izvršiti financijsku, već i društvenu ravnotežu. S nestrpljenjem se iščekuje razvoj ovog naselja u narednim tjednima.