A cidade de Warnemünde exige custos para iluminação pública após 19 anos!

A cidade de Warnemünde exige custos para iluminação pública após 19 anos!

A cidade de Warnemünde está causando entusiasmo entre os proprietários. Após 19 anos, a administração municipal está de volta com facturas de substituição da iluminação pública de 2006. Estes custos inesperados são um fardo para muitos residentes, uma vez que quase 31.150,64 euros têm de ser pagos pro rata desta forma, enquanto a própria cidade cobre quase metade dos custos totais. Os valores que os proprietários deverão pagar variam entre os 34 euros e os 2.245 euros. Alto NDR A cidade depende de uma regulamentação que permite a divisão dos custos para processar estes pagamentos há muito atrasados.

Alguns moradores, especialmente na Mühlenstrasse, já apresentaram objeções aos projetos de lei. No entanto, as probabilidades de sucesso são bastante reduzidas, uma vez que o prazo de prescrição para essas contribuições municipais é normalmente de quatro anos. No entanto, isto pode ser alargado se as medidas estruturais tiverem sido apenas parcialmente implementadas. A administração municipal deixa claro que a reação às medidas de construção após a queda do muro, que em muitos casos levou a um elevado número de procedimentos de contribuição, explica o longo tempo desde a medida até à liquidação.

Município sob pressão

Mas a situação em Warnemünde reflecte apenas parte do quadro geral. As contribuições para a expansão de estradas municipais frequentemente encontram resistência em várias cidades e comunidades alemãs. Os residentes, em particular, sentem-se frequentemente sobrecarregados pelas exigências abruptas de contribuições, que foram agora completamente abolidas em muitas regiões como a Baviera, Hamburgo e Berlim. Nestes estados federais, as estradas foram geralmente renovadas extensivamente pelo estado ou através de dotações adicionais. O anwalt.de observa que os encargos financeiros dos respetivos residentes podem variar muito consoante o estado federal, o que se deve principalmente às diferentes regulamentações da Lei dos Impostos Municipais (KAG).

Em 2018, cerca de 400 municípios de Hesse decidiram rever os seus estatutos para contribuições para a expansão rodoviária. Embora muitas cidades relatem necessidades significativas de renovação, muitos residentes estão envolvidos em disputas legais porque questionam os benefícios económicos da renovação. A medida é sempre importante para a arrecadação das contribuições porque só se for além da manutenção contínua é que os proprietários dos imóveis podem ser obrigados a pagar.

Quem paga e por quê?

Nos casos em que as estradas estão a ser ampliadas ou renovadas, aplica-se frequentemente o princípio: os proprietários localizados nessas estradas têm de pagar por elas. Isto significa que os residentes em Warnemünde podem não ser os únicos que têm de lidar com a base legal para cobrar as contribuições.

No contribuinte.de Torna-se claro que os regulamentos para as contribuições para a expansão rodoviária variam muito em todo o país. Alguns estados federais, como Schleswig-Holstein e Baixa Saxónia, dão aos municípios a liberdade de decidir se cobram ou não contribuições; Isto fez com que muitos municípios destas regiões deixassem de cobrar quaisquer contribuições.

Apesar de todo o quadro jurídico e decisões, permanece a questão para os proprietários de imóveis em Warnemünde sobre como devem lidar com estes custos inesperados. Existe uma grande insatisfação com o longo tempo entre as obras e a faturação e as consequências financeiras associadas. O que é certo é que com esta medida a cidade de Warnemünde não só tem de realizar um ato de equilíbrio financeiro, mas também social. O desenvolvimento deste acordo nas próximas semanas é aguardado com ansiedade.