Mesto Warnemünde požaduje náklady na pouličné osvetlenie po 19 rokoch!

Mesto Warnemünde požaduje náklady na pouličné osvetlenie po 19 rokoch!

Mesto Warnemünde vyvoláva medzi majiteľmi nehnuteľností rozruch. Vedenie mesta je po 19 rokoch späť s faktúrami za výmenu pouličného osvetlenia z roku 2006. Tieto nečakané náklady zaťažujú mnohých obyvateľov, keďže takto treba pomerne zaplatiť takmer 31 150,64 eura, pričom takmer polovicu celkových nákladov hradí mesto samo. Sumy, ktoré by mali majitelia nehnuteľností zaplatiť, sa pohybujú od 34 eur do 2 245 eur. nahlas NDR Mesto sa pri spracovaní týchto dávno omeškaných platieb spolieha na nariadenie, ktoré umožňuje rozdeliť náklady.

Niektorí obyvatelia, najmä na Mühlenstrasse, už podali námietky proti účtom. Šance na úspech sú však skôr mizivé, keďže premlčacia lehota takýchto obecných príspevkov je zvyčajne štyri roky. Toto sa však môže predĺžiť, ak boli štrukturálne opatrenia implementované len čiastočne. Vedenie mesta jasne uvádza, že reakciou na stavebné opatrenia po páde múru, ktoré v mnohých prípadoch viedli k vysokému počtu príspevkových konaní, sa vysvetľuje dlhý čas od opatrenia po vyrovnanie.

Samospráva pod tlakom

Situácia vo Warnemünde však odráža len časť väčšieho obrazu. Príspevky na rozšírenie mestských ciest sa často stretávajú s odporom v rôznych nemeckých mestách a komunitách. Najmä obyvatelia sa často cítia zavalení náhlymi požiadavkami na príspevky, ktoré sú v súčasnosti v mnohých regiónoch ako Bavorsko, Hamburg či Berlín úplne zrušené. V týchto spolkových krajinách boli cesty vo všeobecnosti rozsiahle renovované buď štátom, alebo prostredníctvom dodatočných prídelov. The anwalt.de poznamenáva, že finančné zaťaženie príslušných obyvateľov sa môže značne líšiť v závislosti od federálneho štátu, čo je spôsobené predovšetkým rozdielnymi nariadeniami zákona o mestských daniach (KAG).

V roku 2018 sa približne 400 hesenských samospráv rozhodlo revidovať svoje stanovy týkajúce sa príspevkov na rozšírenie ciest. Hoci mnohé mestá hlásia významné potreby renovácie, mnohí obyvatelia sú zapletení do právnych sporov, pretože spochybňujú ekonomické výhody renovácie. Opatrenie je vždy dôležité pre výber príspevkov, pretože len v prípade, že presahuje rámec priebežnej údržby, môžu byť vlastníkmi nehnuteľností požiadaní o zaplatenie.

Kto platí a prečo?

V prípadoch, keď sa cesty rozširujú alebo obnovujú, často platí zásada: vlastníci nehnuteľností nachádzajúcich sa na týchto cestách za ne musia platiť. Znamená to, že obyvatelia vo Warnemünde nemusia byť jediní, kto musí riešiť právny základ pre vyberanie príspevkov.

V daňovník.de Je zrejmé, že predpisy týkajúce sa príspevkov na rozšírenie ciest sa v rámci krajiny značne líšia. Niektoré spolkové krajiny, ako napríklad Šlezvicko-Holštajnsko a Dolné Sasko, dávajú obciam slobodu rozhodnúť sa, či budú vyberať príspevky alebo nie; To viedlo k tomu, že mnohé obce v týchto regiónoch už neúčtujú vôbec žiadne príspevky.

Napriek všetkým právnym rámcom a rozhodnutiam zostáva pre vlastníkov nehnuteľností vo Warnemünde otázkou, ako sa s týmito neočakávanými nákladmi vysporiadať. Veľká nespokojnosť je s dlhým časom medzi stavebnými prácami a vyúčtovaním a s tým spojenými finančnými dôsledkami. Isté je, že týmto opatrením musí mesto Warnemünde uskutočniť nielen finančnú, ale aj sociálnu rovnováhu. S napätím sa očakáva rozvoj tejto osady v najbližších týždňoch.