A14 Lukittu: Lämpö varmistaa vaarallisen asfalttivaurion!

A14 Lukittu: Lämpö varmistaa vaarallisen asfalttivaurion!

Schwerin, Deutschland - A14-moottoritie Schwerin-moottoritiehenkaan ja Schwerin-Nord-risteyksen välillä Wismaria kohti on tällä hetkellä suljettu. Tämä on syyllinen jatkuvasti korkeisiin lämpötiloihin, jotka ovat johtaneet asfalttikattoon lämmönmuotoon. Tämä raportoi schwerin-lokal.de . Päällystetty pohja on muodonmuutos paikoissa, mikä ei vain tee tietä epätasaiseksi, vaan myös suuri auto- ja moottoripyöräilijöiden riski.

Liittohallituksen Autobahn GmbH on jo aloittanut korjaustyöt välittömästi. Ensinnäkin vaurioituneet alueet jauhetaan pois ennen kuin lopulta täyttyvät uudella asfaltilla. Näiden toimenpiteiden tarkoituksena on tehdä tie turvallisesta ja sujuvasta. Työn odotetaan jatkuvan perjantai -iltana. Kuljettajien on varauduttava liikenteen häiriöihin ja siirretään rinnakkain maalaisten kautta, kuten Süddeutsche Zeitung raportoi: Wirtschaft/hitzeschaeden-auf-autobahn-a14-wegschaeden-in-startigrt-gestperrt-dpa.urn-newsml-dpa-com-25703-753930"> SueddeuTsche.De.

infrastruktuurin lämpövauriot

A14: n tilanne on oire haasteista, jotka tarjoavat liikenneinfrastruktuurimme korkeita lämpötiloja. Tumma asfaltti kuumenee nopeasti suorassa auringonvalossa, mikä voi joissain tapauksissa johtaa tällaisiin katastrofaalisiin vaurioihin. Siksi tekniset toimenpiteet ovat tärkeitä katuinfrastruktuurin parantamiseksi. Esimerkiksi käytetään uusia asfalttiseoksia, jotka voivat reagoida paremmin ilmastovaikutuksiin, kuten lämmön ja voimakkaan sateen, kuten Environmental Federtal Office Tällaisten tapahtumien minimoimiseksi tulevaisuudessa ei vain välittömiä korjaustoimenpiteitä, vaan myös ennaltaehkäiseviä säätöjä, kuten ne, jotka suoritetaan osana ilmaston sopeutumiskonsepteja. Viime vuosina on osoitettu, että infrastruktuurin sopeutuminen ei vain aiheuta ilmastollisia muutoksia, vaan sillä on myös positiivinen vaikutus taloutemme, jopa vuosien ajan ilman suuria vahinkoja. Kohdennettujen sijoitusten avulla liikennereiteiden luotettavuutta ja käytön turvallisuutta voitaisiin lisätä pitkällä aikavälillä.