Pozor vodiči: Poplach na rýchlostný radar vo Schwerine – takto rýchlo môžete dostať blesk!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dnes je na B 321 vo Schwerine rýchlosť blesku 70 km/h. Vodiči musia počítať s vysokými pokutami a dočasnými zákazmi jazdy.

Heute blitzt in Schwerin auf der B 321 bei 70 km/h. Autofahrer müssen mit hohen Strafen und temporären Fahrverboten rechnen.
Dnes je na B 321 vo Schwerine rýchlosť blesku 70 km/h. Vodiči musia počítať s vysokými pokutami a dočasnými zákazmi jazdy.

Pozor vodiči: Poplach na rýchlostný radar vo Schwerine – takto rýchlo môžete dostať blesk!

Dnes, 19. júla 2025, budú ľudia vo Schwerine, presnejšie v záhradnom meste, hľadieť obzvlášť pozorne: na sledovanie rýchlosti je k dispozícii mobilný rýchlostný radar. Na B 321, kde je rýchlosť obmedzená na 70 km/h, hrozia pokuty a dokonca aj dočasné zákazy jazdy pre každého, kto si príliš potrpí na rýchlosť. Informácie o rýchlostných radaroch sa však môžu počas dňa rýchlo meniť, takže vodiči by mali byť na cestách vždy ostražití. Tieto opatrenia slúžia bezpečnosti dopravy a vychádzajú z pravidiel cestnej premávky (StVO) a katalógu pokút, as news.de uvádza.

Ale o čo vlastne v týchto mobilných rýchlostných radaroch ide? Nielenže sú jednoducho nastavené; Tieto zariadenia môžu obsluhovať len policajti alebo obecné úrady. Používajú sa rôzne systémy, ktoré sú schopné presne rozpoznať prekročenie rýchlosti. Či už využívajú radarové vlny, svetelné závory alebo dokonca modernú laserovú technológiu, mobilné rýchlostné radary sú flexibilnou zbraňou v boji proti prekročeným povoleným rýchlostiam. Okrem iného sa dajú zriadiť na diaľniciach, poľných cestách a dokonca aj v nebezpečných oblastiach, ako vysvetľuje platforma sos-verkehrsrecht.de.

Rýchlosť môže byť drahá

Pokiaľ ide o prekročenie rýchlosti, následky môžu byť rýchlo nepríjemné. Spätná väzba na pokuty ukazuje, že sú zvyčajne doručené do jedného až dvoch týždňov. Pokutový úrad má na to dokonca až tri mesiace. Každý, kto bol na B 321 príliš rýchly, by si mal tiež uvedomiť, že pri meraní rýchlosti sa uplatňuje zrážka z tolerancie: 3 km/h pri rýchlosti pod 100 km/h a 3 % pri vyššej rýchlosti. To znamená, že ak si nie ste istí, mohli by ste sa rýchlo dostať do pasce. Informácie o tom možno často nájsť na online platformách.

Netýka sa to však len vodičov. Detekcia viacerých vozidiel súčasne môže byť teoreticky možná v závislosti od modelu rýchlostnej kamery, ale v praxi je trest často zložitý. Mobilita potrebuje jasný rámec – a tieto zábleskové jednotky sú nevyhnutným prostriedkom na zaistenie bezpečnosti na cestách.

Technológia za rýchlostnými kamerami

Čo však robí tieto rýchlostné kamerové systémy také efektívne? Mnohé z nich pracujú s rôznymi technológiami, ako sú piezo senzory, radarové vlny a dokonca aj neviditeľné svetlo, aby neoslepovali vodičov. Mobilné laserové meracie prístroje je možné ovládať nielen manuálne, ale často sú navrhnuté tak, aby špecificky zaznamenávali prednú stranu vozidla. Vďaka tomu sú technickí asistenti stálym spoločníkom na našich cestách, ktorí zaisťujú dodržiavanie pravidiel cestnej premávky.

Na záver, všetci účastníci cestnej premávky by urobili dobre, keby dodržiavali rýchlostné limity a mali oči otvorené – pre svoju bezpečnosť a bezpečnosť ostatných. Budúcnosť bezpečnosti na cestách závisí od toho, ako disciplinovane sa správame na cestách.