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Anwohner in Schwerin wehren sich gegen Buschaos auf der Haselholzstraße!
Anwohner in Schwerin fordern Lösungen für Buslinie 7, die Haselholzstraße entlasten soll. Diskussionen beim Verkehrsausschuss stehen an.
Anwohner in Schwerin wehren sich gegen Buschaos auf der Haselholzstraße!
Die Probleme rund um die Buslinie 7 in Schwerin nehmen zunehmend Fahrt auf. Vor genau zehn Jahren wurde ein Kompromiss erzielt: Die Busse sollten die Haselholzstraße und die Hagenower Straße gleichmäßig bedienen. Doch die Realität hat sich dramatisch verändert. Anwohner der Haselholzstraße erleben seit einem Jahr einen massiven Anstieg des Busverkehrs, wobei alle Busse ungehindert durch ihre Straße rollen. Der Geschädigte Jürgen Hildebrandt hat bereits eine Petition eingereicht, in der er die Situation als „nicht tragbar“ bezeichnet, und fordert eine Wiederherstellung der ursprünglichen 50-50-Regelung.
Die Klagen der Anwohner sind vielfältig: Anhaltende Erschütterungen und Belastungen der Bausubstanz machen den Bürgern zu schaffen, während Lärm und Abgase die Lebensqualität erheblich beeinträchtigen. Hildebrandt macht auf die drängende Notwendigkeit aufmerksam, das Verkehrsaufkommen zu reduzieren und appelliert an die Stadtverwaltung, sich dieser Problematik anzunehmen. Eine Rückkehr zur früheren Regelung wird nicht nur von ihm, sondern auch von anderen Anwohnern gefordert.
Stadtverwaltung bleibt skeptisch
Die Stadtverwaltung, vertreten durch Vize-Oberbürgermeister Bernd Nottebaum (CDU), sieht jedoch keinen Anlass für eine Rückkehr zur gesplitteten Linienführung. Die Verwaltung argumentiert, dass die Streckenführung über die Haselholzstraße eine optimale Anbindung für sowohl Wohnbebauung als auch das Gewerbezentrum darstellt. Eine gesplittete Linienführung wird als unübersichtlich und unkomfortabel für die Fahrgäste angesehen, was die Entscheidung der Stadt zusätzlich stützt.
Erstaunlicherweise zeigen mehrere Mitglieder des Hauptausschusses Verständnis für die Kritik an der Belastung der Haselholzstraße. Der Geschäftsführer der Buslinie 7, Thomas Schlüter, erklärt, dass diese Linie eine zentrale Rolle im Nahverkehr spielt und dass der Wunsch nach einer einheitlichen Linienführung von der städtischen Fahrplankonferenz kam. Das Thema Haselholzstraße wird voraussichtlich bei der nächsten Fahrplankonferenz im Januar 2026 erneut auf die Agenda gesetzt.
Die Fakten zur Buslinie 7
Die Buslinie 7 verbindet zahlreiche zentrale Punkte in Schwerin. Hier ein Überblick über die wichtigsten Haltestellen und Fahrtzeiten:
| Haltestelle | Fahrtzeit (Minuten) |
|---|---|
| Hauptbahnhof P+R | 1 |
| Marienplatz | 2 |
| Haselholzstraße | 1 |
| Osterberg | 2 |
| Sportpark | 1 |
| Schlossblick | 1 |
| Platz der Jugend | 2 |
| Kliniken | 1 |
Die Buslinie 7 hat also einiges an Potenzial, könnte es aber besser nutzen, wenn die Anwohner in der Haselholzstraße weniger unter der Verkehrslast leiden müssen. Es bleibt abzuwarten, wie die Stadt die Bedenken der Bürger ernst nimmt und ob bald eine Lösung in Sicht ist. Nordkurier berichtet über die laufende Diskussion und die Sorgen der Anwohner umfassend. Auch Informationen zur Buslinie finden sich auf fahrplan-bus-bahn.de.