Beboere i Schwerin forsvarer sig mod buskaos på Haselholzstrasse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Beboere i Schwerin efterspørger løsninger på buslinje 7, som skal aflaste Haselholzstrasse. Drøftelser afventer i Transportudvalget.

Anwohner in Schwerin fordern Lösungen für Buslinie 7, die Haselholzstraße entlasten soll. Diskussionen beim Verkehrsausschuss stehen an.
Beboere i Schwerin efterspørger løsninger på buslinje 7, som skal aflaste Haselholzstrasse. Drøftelser afventer i Transportudvalget.

Beboere i Schwerin forsvarer sig mod buskaos på Haselholzstrasse!

Problemerne omkring buslinje 7 i Schwerin tager fart. For præcis ti år siden blev der indgået et kompromis: Busserne skulle betjene Haselholzstrasse og Hagenower Strasse ligeligt. Men virkeligheden har ændret sig dramatisk. Beboerne i Haselholzstrasse har oplevet en massiv stigning i bustrafikken det seneste år, hvor alle busser ruller uhindret gennem deres gade. Den skadelidte, Jürgen Hildebrandt, har allerede indsendt et andragende, hvori han betegner situationen som "uholdbar" og opfordrer til, at den oprindelige 50-50-regel genoprettes.

Beboernes klager er mangfoldige: Vedvarende vibrationer og belastning af bygningskonstruktionen giver problemer for borgerne, mens støj og udstødningsgas forringer livskvaliteten markant. Hildebrandt gør opmærksom på det presserende behov for at reducere trafikmængden og appellerer til byforvaltningen om at løse dette problem. En tilbagevenden til den tidligere regulering bliver ikke kun krævet af ham, men også af andre beboere.

Kommunalforvaltningen er fortsat skeptisk

Byens administration, repræsenteret ved viceborgmester Bernd Nottebaum (CDU), ser dog ingen grund til at vende tilbage til de splittede linjer. Administrationen argumenterer for, at ruten via Haselholzstrasse repræsenterer en optimal forbindelse for både boligbebyggelse og erhvervscentret. En opdelt rute opleves som forvirrende og ubehagelig for passagererne, hvilket yderligere understøtter byens beslutning.

Overraskende nok viser flere medlemmer af hovedudvalget forståelse for kritikken af ​​belastningen på Haselholzstrasse. Administrerende direktør for buslinje 7, Thomas Schlüter, forklarer, at denne linje spiller en central rolle i lokaltrafikken, og at ønsket om en ensartet rute kom fra bykøreplanskonferencen. Emnet om Haselholzstraße forventes at blive sat tilbage på dagsordenen ved næste køreplankonference i januar 2026.

Fakta om busrute 7

Buslinje 7 forbinder adskillige centrale punkter i Schwerin. Her er en oversigt over de vigtigste stop og rejsetider:

Stop Reysetide (minut)
Hovedbanegården P+R 1
Marienplatz 2
Haselholzstrasse 1
Osterberg 2
Sportspark 1
Udsigt til slottet 1
Ungdomssted 2
kliniker 1

Buslinje 7 har et stort potentiale, men den kunne bruges bedre, hvis beboerne på Haselholzstrasse skulle lide mindre under trafikbelastningen. Det er stadig uvist, hvordan byen vil tage borgernes bekymringer alvorligt, og om en løsning snart er i sigte. Northern Courier rapporterer udførligt om den igangværende diskussion og beboernes bekymringer. Information om busruten kan også findes her fahrplan-bus-bahn.de.