Suche
Mein Konto
Bewoners in Schwerin verdedigen zich tegen buschaos aan de Haselholzstrasse!
Bewoners in Schwerin eisen oplossingen voor buslijn 7, die de druk op de Haselholzstrasse moet verlichten. Er zijn nog besprekingen gaande in de Vervoerscommissie.
Bewoners in Schwerin verdedigen zich tegen buschaos aan de Haselholzstrasse!
De problemen rondom buslijn 7 in Schwerin winnen aan kracht. Precies tien jaar geleden werd een compromis bereikt: de bussen moesten de Haselholzstrasse en de Hagenower Strasse in gelijke mate aandoen. Maar de werkelijkheid is dramatisch veranderd. Bewoners van de Haselholzstrasse hebben het afgelopen jaar te maken gehad met een enorme toename van het busverkeer, waarbij alle bussen ongehinderd door hun straat rijden. De benadeelde partij, Jürgen Hildebrandt, heeft al een petitie ingediend waarin hij de situatie als “onhoudbaar” omschrijft en oproept tot herstel van de oorspronkelijke 50-50-regel.
De klachten van de bewoners zijn divers: aanhoudende trillingen en belasting van de gebouwconstructie veroorzaken problemen voor de burgers, terwijl geluid en uitlaatgassen de levenskwaliteit aanzienlijk aantasten. Hildebrandt vestigt de aandacht op de dringende noodzaak om de verkeersvolumes te verminderen en doet een beroep op het stadsbestuur om dit probleem aan te pakken. Niet alleen door hem, maar ook door andere bewoners wordt een terugkeer naar de oude regeling geëist.
Het stadsbestuur blijft sceptisch
Het stadsbestuur, vertegenwoordigd door loco-burgemeester Bernd Nottebaum (CDU), ziet echter geen reden om terug te keren naar de gespleten lijnen. De administratie stelt dat de route via de Haselholzstrasse een optimale verbinding vormt voor zowel de woningbouw als het commerciële centrum. Een gesplitste route wordt gezien als verwarrend en ongemakkelijk voor passagiers, wat het besluit van de stad verder ondersteunt.
Verrassend genoeg tonen meerdere leden van de hoofdcommissie begrip voor de kritiek op de lastendruk op de Haselholzstrasse. De directeur van buslijn 7, Thomas Schlüter, legt uit dat deze lijn een centrale rol speelt in het lokale vervoer en dat de wens voor een uniforme route voortkwam uit de stadsdienstregelingconferentie. Het onderwerp Haselholzstraße zal naar verwachting weer op de agenda worden gezet tijdens de volgende dienstregelingconferentie in januari 2026.
De feiten over buslijn 7
Buslijn 7 verbindt talrijke centrale punten in Schwerin. Hier vindt u een overzicht van de belangrijkste haltes en reistijden:
| Stop | Reistijd (minuten) |
|---|---|
| Hoofdstation P+R | 1 |
| Marienplatz | 2 |
| Haselholzstraße | 1 |
| Osterberg | 2 |
| Sportpark | 1 |
| Uitzicht op het kasteel | 1 |
| Plaatsen voor kinderen | 2 |
| Klinieken | 1 |
Buslijn 7 heeft veel potentie, maar zou beter benut kunnen worden als de bewoners aan de Haselholzstrasse minder last zouden hebben van de verkeersdruk. Het valt nog te bezien hoe de stad de zorgen van burgers serieus zal nemen en of er binnenkort een oplossing in zicht zal zijn. Noordelijke koerier rapporteert uitgebreid over de lopende discussie en de zorgen van bewoners. Informatie over de busroute vindt u hier ook fahrplan-bus-bahn.de.