Invånare i Schwerin försvarar sig mot busskaos på Haselholzstrasse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Invånarna i Schwerin kräver lösningar för busslinje 7, vilket ska avlasta Haselholzstrasse. Diskussioner pågår i transportnämnden.

Anwohner in Schwerin fordern Lösungen für Buslinie 7, die Haselholzstraße entlasten soll. Diskussionen beim Verkehrsausschuss stehen an.
Invånarna i Schwerin kräver lösningar för busslinje 7, vilket ska avlasta Haselholzstrasse. Diskussioner pågår i transportnämnden.

Invånare i Schwerin försvarar sig mot busskaos på Haselholzstrasse!

Problemen kring busslinje 7 i Schwerin tar fart. För exakt tio år sedan nåddes en kompromiss: bussarna skulle trafikera Haselholzstrasse och Hagenower Strasse lika. Men verkligheten har förändrats dramatiskt. Invånarna i Haselholzstrasse har upplevt en massiv ökning av busstrafiken det senaste året, där alla bussar rullar obehindrat genom deras gata. Den skadelidande, Jürgen Hildebrandt, har redan lämnat in en framställning där han beskriver situationen som "ohållbar" och kräver att den ursprungliga 50-50-regeln återställs.

De boendes klagomål är olika: ihållande vibrationer och påfrestningar på byggnadskonstruktionen orsakar problem för medborgarna, medan buller och avgaser försämrar livskvaliteten avsevärt. Hildebrandt uppmärksammar det akuta behovet av att minska trafikvolymerna och vädjar till stadsförvaltningen att ta itu med detta problem. En återgång till den tidigare förordningen efterfrågas inte bara av honom utan även av andra invånare.

Stadsförvaltningen är fortfarande skeptisk

Stadsförvaltningen, representerad av vice borgmästare Bernd Nottebaum (CDU), ser dock ingen anledning att återgå till de delade linjerna. Förvaltningen menar att sträckan via Haselholzstrasse utgör en optimal förbindelse för både bostadsbebyggelse och handelscentrum. En delad rutt ses som förvirrande och obekväm för passagerare, vilket ytterligare stödjer stadens beslut.

Överraskande nog visar flera ledamöter i huvudutskottet förståelse för kritiken av belastningen på Haselholzstrasse. Verkställande direktören för busslinje 7, Thomas Schlüter, förklarar att denna linje spelar en central roll i lokaltrafiken och att önskemålet om en enhetlig sträcka kom från stadens tidtabellskonferens. Ämnet om Haselholzstraße förväntas återupptas på dagordningen vid nästa tidtabellskonferens i januari 2026.

Fakta om busslinje 7

Busslinje 7 förbinder många centrala punkter i Schwerin. Här är en översikt över de viktigaste stoppen och restiderna:

stopp Restid (minuter)
Huvudstation P+R 1
Marienplatz 2
Haselholzstrasse 1
Österberg 2
Idrottspark 1
Slottsutsikt 1
Ungdomsplats 2
läkare 1

Busslinje 7 har mycket potential, men den skulle kunna användas bättre om de boende på Haselholzstrasse fick drabbas mindre av trafikbelastningen. Det återstår att se hur staden tar medborgarnas oro på allvar och om en lösning snart är i sikte. Northern Courier rapporterar utförligt om den pågående diskussionen och invånarnas oro. Information om busslinjen finns också här fahrplan-bus-bahn.de.