Железопътна революция: По-бърза връзка между Шверин и Любек!
Deutsche Bahn ще започне да разширява маршрута Шверин-Любек на 13 юни 2025 г., за да съкрати времето за пътуване и да подобри трафика.

Железопътна революция: По-бърза връзка между Шверин и Любек!
Deutsche Bahn официално започна разширяването на железопътната линия между Шверин и Любек на 13 юни 2025 г. и има голям интерес към нея. Символична първа копка бележи началото на важен проект, който вече обещава много промени в региона. Както съобщава ndr.de, предишната еднорелсова линия ще бъде надстроена до дължина от 63 километра до двурелсова и електрифицирана връзка.
Целта на модернизацията е да се намали времето за пътуване между Шверин и Любек от поне 80 минути на около 53 минути. От 2028 г. влаковете по този маршрут ще развиват скорост до 160 километра в час. Централен елемент от разширението е новата крива Gallentine, която ще замени предишното отклонение през жп гара Bad Kleinen. Това означава не само по-бързи връзки за пътниците, но и подем за местоположението на бизнеса, както подчертава министърът на икономиката на Мекленбург-Западна Померания Волфганг Бланк.
Комплексни мерки за модернизация
Но разширението включва повече от самите песни. Според deutschebahn.com, гарите в Schönberg и Grieben също ще бъдат модернизирани и ще бъдат модернизирани две нови цифрови сигнални кутии планирани в Bobitz и Gallentin. Това се комбинира с коловозите за изпреварване в Bobitz и Grevesmühlen, които ще бъдат разширени за по-дълги товарни влакове, за да се направи товарният транспорт по-ефективен.
Проектът ще се реализира в три фази на одобрение на плана:
- PFA 1: Bad Kleinen–Grevesmühlen/Börzow, inklusive der Verbindungskurve bei Gallentin
- PFA 2: Grevesmühlen/Börzow–Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein
- PFA 3: Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein – Lübeck
Намаление на времето за пътуване и инфраструктурни предимства
Новите маршрути не само водят до по-бързи влакови връзки, но също така са част от всеобхватния проект Deutschlandtakt, който се ангажира с по-кратки времена за пътуване и базиран на нуждите капацитет в железопътния товарен транспорт, т.к. bmv.de обяснява. Целта е да се постигне координирано на национално ниво време, което извежда железопътния транспорт на ново ниво и подобрява капацитета в местата с недостатъчен капацитет.
В обобщение може да се каже, че разширяването на маршрута между Шверин и Любек е не само голяма стъпка за региона, но и ще допринесе за укрепване на цялата железопътна мрежа в Германия. Положителните ефекти се забелязват още днес, но много ще се променят и подобряват до 2028 г. Това радва не само пътуващите, но и всички, които живеят и работят в региона.