Suche
Mein Konto
Jernbanerevolution: Hurtigere forbindelse mellem Schwerin og Lübeck!
Deutsche Bahn vil begynde at udvide Schwerin-Lübeck ruten den 13. juni 2025 for at forkorte rejsetiden og forbedre trafikken.
Jernbanerevolution: Hurtigere forbindelse mellem Schwerin og Lübeck!
Deutsche Bahn startede officielt udbygningen af jernbanelinjen mellem Schwerin og Lübeck den 13. juni 2025, og der er stor interesse for det. En symbolsk banebrydende ceremoni markerer starten på et vigtigt projekt, der allerede lover mange forandringer i regionen. Som ndr.de rapporterer, vil den tidligere enkeltsporede linje blive opgraderet til en længde på 63 kilometer og opgraderet til en dobbeltsporet forbindelse.
Målet med moderniseringen er at reducere rejsetiden mellem Schwerin og Lübeck fra mindst 80 minutter til omkring 53 minutter. Fra 2028 vil togene på denne rute nå hastigheder på op til 160 kilometer i timen. Et centralt element i udvidelsen er den nye gallentinske kurve, som skal erstatte den tidligere omvej via Bad Kleinen togstation. Det betyder ikke kun hurtigere forbindelser for passagererne, men også et opsving for forretningsstedet, som Mecklenburg-Vorpommerns økonomiminister Wolfgang Blank understreger.
Omfattende moderniseringstiltag
Men udvidelsen omfatter mere end blot selve banerne. Ifølge deutschebahn.com vil togstationerne i Schönberg og Grieben også planlægges digitaliseret, og to nye signaler, og Bobitz, skal digitaliseres. Dette kombineres med overhalingssporene i Bobitz og Grevesmühlen, som udvides til længere godstog for at effektivisere godstransporten.
Projektet vil blive gennemført i tre planlægningsgodkendelsesfaser:
- PFA 1: Bad Kleinen–Grevesmühlen/Börzow, inklusive der Verbindungskurve bei Gallentin
- PFA 2: Grevesmühlen/Börzow–Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein
- PFA 3: Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein – Lübeck
Reduktion af rejsetid og infrastrukturelle fordele
De nye ruter fører ikke kun til hurtigere togforbindelser, men er også en del af det overordnede Deutschlandtakt-projekt, som er forpligtet til kortere rejsetider og behovsbaseret kapacitet inden for jernbanegodstransport, som bmv.de Målet er at opnå en nationalt koordineret timing, der bringer jernbanetransporten til et nyt niveau og forbedrer kapaciteten ved flaskehalse.
Sammenfattende kan man sige, at udvidelsen af ruten mellem Schwerin og Lübeck ikke kun er et stort skridt for regionen, men også vil bidrage til at styrke hele jernbanenettet i Tyskland. De positive effekter er allerede mærkbare i dag, men meget vil ændre sig og forbedres frem mod 2028. Det glæder ikke kun pendlere, men også alle, der bor og arbejder i regionen.