Révolution ferroviaire : liaison plus rapide entre Schwerin et Lübeck !

Révolution ferroviaire : liaison plus rapide entre Schwerin et Lübeck !

La Deutsche Bahn a officiellement lancé le 13 juin 2025 l'extension de la ligne ferroviaire entre Schwerin et Lübeck, qui suscite un grand intérêt. Une cérémonie symbolique d'inauguration des travaux marque le début d'un projet important qui promet déjà de nombreux changements dans la région. Comme le rapporte ndr.de, l'ancienne ligne à voie unique sera modernisée pour atteindre une longueur de 63 kilomètres en une connexion à double voie et électrifiée.

L'objectif de la modernisation est de réduire le temps de trajet entre Schwerin et Lübeck d'au moins 80 minutes à environ 53 minutes. À partir de 2028, les trains empruntant cette ligne atteindront des vitesses allant jusqu'à 160 kilomètres par heure. Un élément central de l'agrandissement est la nouvelle courbe Gallentine, qui remplacera l'ancien détour via la gare de Bad Kleinen. Cela signifie non seulement des correspondances plus rapides pour les passagers, mais aussi un essor du site économique, comme le souligne le ministre de l'Économie du Mecklembourg-Poméranie occidentale, Wolfgang Blank.

Des mesures de modernisation globales

Mais l’extension ne se limite pas aux pistes elles-mêmes. Selon deutschebahn.com, les gares de Schönberg et Grieben seront également modernisées et deux nouveaux postes de signalisation numérique sont prévus à Bobitz et Gallentin. À cela s'ajoutent les voies de dépassement à Bobitz et Grevesmühlen, qui seront prolongées pour des trains de marchandises plus longs afin de rendre le transport de marchandises plus efficace.

Le projet sera mis en œuvre en trois phases d’approbation de la planification :

• PFA 1: Bad Kleinen–Grevesmühlen/Börzow, inklusive der Verbindungskurve bei Gallentin
• PFA 2: Grevesmühlen/Börzow–Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein
• PFA 3: Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein – Lübeck

Réductions du temps de trajet et avantages infrastructurels

Les nouveaux itinéraires conduisent non seulement à des liaisons ferroviaires plus rapides, mais font également partie du projet global Deutschlandtakt, qui s'engage à réduire les temps de trajet et à répondre aux besoins en matière de transport ferroviaire de marchandises, comme l'explique bmv.de. L’objectif est de parvenir à un calendrier coordonné au niveau national qui propulse le transport ferroviaire à un nouveau niveau et améliore la capacité en cas de goulots d’étranglement.

En résumé, on peut dire que l'extension de la ligne entre Schwerin et Lübeck ne constitue pas seulement un grand pas pour la région, mais contribuera également au renforcement de l'ensemble du réseau ferroviaire allemand. Les effets positifs sont déjà visibles aujourd’hui, mais beaucoup de choses changeront et s’amélioreront d’ici 2028. Cela plaît non seulement aux navetteurs, mais aussi à tous ceux qui vivent et travaillent dans la région.