Suche
Mein Konto
Vasúti forradalom: gyorsabb kapcsolat Schwerin és Lübeck között!
A Deutsche Bahn 2025. június 13-án megkezdi a Schwerin-Lübeck útvonal bővítését az utazási idők lerövidítése és a forgalom javítása érdekében.
Vasúti forradalom: gyorsabb kapcsolat Schwerin és Lübeck között!
A Deutsche Bahn hivatalosan 2025. június 13-án kezdte meg a Schwerin és Lübeck közötti vasútvonal bővítését, amely iránt nagy az érdeklődés. A szimbolikus alapkőletételi ceremónia egy fontos projekt kezdetét jelenti, amely már most is sok változást ígér a régióban. A ndr.de jelentése szerint a korábban egyvágányú vonalat 3 kilométeres összeköttetésre és hosszra duplán bővítik.
A korszerűsítés célja, hogy a Schwerin és Lübeck közötti utazási idő legalább 80 percről körülbelül 53 percre csökkenjen. 2028-tól ezen az útvonalon a vonatok akár 160 kilométeres óránkénti sebességet is elérhetnek. A bővítés központi eleme az új Gallentine-kanyar, amely a korábbi, Bad Kleinen pályaudvaron keresztüli kitérőt váltja fel. Ez nem csak az utasok gyorsabb csatlakozását jelenti, hanem az üzlethelyiség fellendülését is – hangsúlyozza Wolfgang Blank Mecklenburg-Vorpomeránia gazdasági minisztere.
Átfogó modernizációs intézkedések
A bővítés azonban nem csak magukat a számokat tartalmazza. A [deutschebahn.com] szerint (https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Bald-schneller-von-Luebeck-nach-Schwerin-13366770) a pályaudvarokat Schönbergben korszerűsítik, két új jelzésű és gridi állomást is terveznek. Bobitz és Gallentin. Ez egyesül a bobitzi és grevesmühleni előzési vágányokkal, amelyeket hosszabb tehervonatok számára hosszabbítanak meg a teherszállítás hatékonyabbá tétele érdekében.
A projekt három tervezési jóváhagyási szakaszban valósul meg:
- PFA 1: Bad Kleinen–Grevesmühlen/Börzow, inklusive der Verbindungskurve bei Gallentin
- PFA 2: Grevesmühlen/Börzow–Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein
- PFA 3: Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein – Lübeck
Az utazási idő csökkentése és az infrastrukturális előnyök
Az új útvonalak nemcsak gyorsabb vonatkapcsolatokhoz vezetnek, hanem részét képezik az átfogó Deutschlandtakt projektnek is, amely elkötelezett a rövidebb utazási idők és a szükségletekhez igazodó kapacitás mellett a vasúti teherszállításban, ahogy a bmv.de-20hrs3taktplan. A cél egy olyan országosan összehangolt időzítés elérése, amely új szintre emeli a vasúti közlekedést és javítja a szűk keresztmetszetek kapacitását.
Összegezve elmondható, hogy a Schwerin és Lübeck közötti útvonal bővítése nemcsak a régió számára jelent nagy lépést, hanem a teljes németországi vasúthálózat megerősítéséhez is hozzájárul. A pozitív hatások már ma is érezhetőek, de 2028-ra sok minden változni és javulni fog. Ez nem csak az ingázóknak örül, hanem mindenkinek, aki a régióban él és dolgozik.