Geležinkelio revoliucija: greitesnis susisiekimas tarp Šverino ir Liubeko!

Geležinkelio revoliucija: greitesnis susisiekimas tarp Šverino ir Liubeko!

„Deutsche Bahn“ geležinkelio linijos tarp Šverino ir Liubeko plėtrą oficialiai pradėjo 2025 m. birželio 13 d., ir sulaukiama didelio susidomėjimo. Simboliška novatoriška ceremonija žymi svarbaus projekto, kuris jau žada daug pokyčių regione, pradžią. Kaip praneša ndr.de, anksčiau buvusi vieno bėgio linija bus atnaujinta iki 3 kilometrų ilgio iki 6 kilometrų.

Modernizavimo tikslas – sutrumpinti kelionės tarp Šverino ir Liubeko laiką nuo mažiausiai 80 minučių iki maždaug 53 minučių. Nuo 2028 metų šiuo maršrutu traukiniai pasieks iki 160 kilometrų per valandą greitį. Pagrindinis plėtros elementas yra nauja Gallentine kreivė, kuri pakeis ankstesnį apvažiavimą per Bad Kleinen geležinkelio stotį. Tai ne tik reiškia greitesnį susisiekimą keleiviams, bet ir verslo vietos pakilimą, kaip pabrėžia Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos ekonomikos ministras Wolfgangas Blankas.

Visapusiškos modernizavimo priemonės

Tačiau plėtra apima ne tik pačius takelius. Pagal deutschebahn.com, Schönbergo traukinių stotys bus modernios, o dvi naujos bus signalizuotos ir Grinberge. Bobitzas ir Gallentinas. Tai derinama su Bobitz ir Grevesmühlen lenkimo keliais, kurie bus pratęsti ilgesniems krovininiams traukiniams, kad krovinių gabenimas būtų efektyvesnis.

Projektas bus įgyvendinamas trimis plano tvirtinimo etapais:

• PFA 1: Bad Kleinen–Grevesmühlen/Börzow, inklusive der Verbindungskurve bei Gallentin
• PFA 2: Grevesmühlen/Börzow–Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein
• PFA 3: Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein – Lübeck

Sutrumpinamas kelionės laikas ir infrastruktūros pranašumai

Nauji maršrutai ne tik užtikrina greitesnį susisiekimą traukiniais, bet ir yra visa apimančio projekto Deutschlandtakt dalis, kuriuo siekiama sutrumpinti kelionės laiką ir pagal poreikius pagrįstus pajėgumus krovinių vežimo geležinkeliais srityje, kaip paaiškina bmv.de Tikslas yra pasiekti nacionaliniu mastu suderintą laiką, kuris perkeltų geležinkelių transportą į naują lygį ir pagerintų pajėgumus esant kliūtims.

Apibendrinant galima teigti, kad maršruto tarp Šverino ir Liubeko išplėtimas yra ne tik didelis žingsnis regionui, bet ir prisidės prie viso Vokietijos geležinkelių tinklo stiprinimo. Teigiamas poveikis pastebimas jau šiandien, tačiau iki 2028 m. daug kas pasikeis ir pagerės. Tai džiugina ne tik keleivius, bet ir visus regione gyvenančius ir dirbančius.