铁路革命：什未林和吕贝克之间的连接更加快捷！

铁路革命：什未林和吕贝克之间的连接更加快捷！

德国铁路公司于2025年6月13日正式开始扩建什未林至吕贝克之间的铁路线，并引起了极大的兴趣。象征性的奠基仪式标志着一个重要项目的开始，该项目已经承诺该地区将发生许多变化。据ndr.de报道，之前的单轨线路将升级为全长63公里的双轨电气化连接。

现代化改造的目标是将什未林和吕贝克之间的旅行时间从至少 80 分钟缩短至约 53 分钟。从2028年起，这条线路的列车速度将达到每小时160公里。扩建的核心要素是新的 Gallentine 曲线，它将取代之前经过 Bad Kleinen 火车站的绕行路线。正如梅克伦堡-前波美拉尼亚州经济部长沃尔夫冈·布兰克（Wolfgang Blank）所强调的那样，这不仅意味着乘客的转机更加快捷，而且也意味着商业地点的崛起。

综合现代化措施

但扩展不仅仅包括轨道本身。据deutschebahn.com报道，Schönberg和Grieben的火车站也将进行现代化改造，并计划在Bobitz和Grieben建立两个新的数字信号箱。加伦丁。这与博比茨和格雷夫斯米伦的超车轨道相结合，这些超车轨道将延长以容纳更长的货运列车，从而提高货运效率。

该项目将分三个规划审批阶段实施：

• PFA 1: Bad Kleinen–Grevesmühlen/Börzow, inklusive der Verbindungskurve bei Gallentin
• PFA 2: Grevesmühlen/Börzow–Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein
• PFA 3: Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Schleswig-Holstein – Lübeck

减少旅行时间和基础设施优势

正如 bmv.de 所解释的那样，新路线不仅可以加快火车连接速度，而且也是 Deutschlandtakt 总体项目的一部分，该项目致力于缩短铁路货运的旅行时间和基于需求的容量。其目标是实现全国协调的时间安排，将铁路运输提升到一个新的水平，并提高瓶颈处的运力。

综上所述，什未林至吕贝克线路的扩建不仅对该地区而言是一大进步，也将有助于加强德国整个铁路网络。如今，积极影响已经显而易见，但到 2028 年，很多事情都会发生变化和改善。这不仅让通勤者感到高兴，也让在该地区生活和工作的每个人感到高兴。