جنون موقع البناء في شفيرين: IHK يطالب بحلول فورية!

جنون موقع البناء في شفيرين: IHK يطالب بحلول فورية!

تسير الأمور حاليًا بشكل سيء في شفيرين وما حولها - حيث تسبب مواقع البناء الجارية صداعًا كبيرًا لرواد الأعمال والركاب وحركة توصيل الطلبات. وفقًا لغرفة التجارة والصناعة في شفيرين (IHK)، فإن الوضع متوتر للغاية لدرجة أن هناك حاجة إلى اتخاذ تدابير عاجلة لتحسين التنقل ونقل البضائع. وتشمل المشاكل الرئيسية القيود الهائلة المفروضة على حركة السكك الحديدية، والتي لا تضع ضغطاً على روتين التنقل اليومي فحسب، بل تسبب أيضاً تكاليف إضافية كبيرة للشركات.

إن المشكلة الحالية في موقع البناء سيئة بشكل خاص على طرق الوصول المهمة في شفيرين. تعد الاختناقات المرورية أمرًا شائعًا وتزيد بشكل كبير من أوقات السفر. يعد إغلاق الطريق السريع A14، الذي حدث بسبب فحص جسر Störkanal، أمرًا بالغ الأهمية بشكل خاص. يوضح المتحدث باسم IHK: "يأتي هذا في وقت غير مناسب". ولهذا السبب يدعو رئيس غرفة IHK ماتياس بيلكي إلى تعاون أوثق بين السكك الحديدية والحكومة الفيدرالية وسلطات الولايات والسلطات المحلية من أجل تنسيق مواقع البناء بشكل أفضل. ويقول: "لا يتعين علينا أن ننظر إلى مواقع البناء هذه بمعزل عن غيرها، بل علينا أن نخطط لها في سياق أكبر"، مشددًا على الحاجة إلى تحسين التنسيق.

مواقع البناء الثابتة والقيود المرورية

يتعين على مستخدمي الطريق في شفيرين أيضًا التكيف مع العديد من القيود الأخرى. أعلنت الخدمات الاقتصادية لمدينة شفيرين (SDS) عن مشروعي بناء سيبدأان قريبًا. اعتبارًا من يوم الاثنين 20 يناير 2025، سيتم إصلاح Ricarda-Huch-Straße. سيتم إغلاق الرصيف الموجود على جانب أرقام المنازل الزوجية في أقسام، بينما يمكن للمشاة الانتقال إلى الرصيف المقابل. ومن المقرر الانتهاء من العمل على مرحلتين بحلول 9 فبراير 2025.

موقع بناء آخر يتعلق بتوسيع النطاق العريض في Wittenburger Straße. ستبدأ أعمال البناء يوم الثلاثاء 21 يناير 2025، وستتضمن إغلاق الرصيف بين شارع فريدنستراس وهاينريش هاينه شتراسه. يتم توجيه المشاة أيضًا إلى الجانب الآخر من الشارع. تتعلق الإجراءات الإضافية بين 21 و24 يناير 2025 بنقل محطة الحافلات "Wittenburger Straße" وطريق الطوارئ للمشاة وراكبي الدراجات.

الحاجة الملحة لاتخاذ إجراءات بشأن البنية التحتية للنقل

تواجه الشركات والركاب تحديات، وبالتالي لا يدعو IHK إلى حلول قصيرة المدى للتخفيف من الوضع الحالي فحسب، بل يدعو أيضًا إلى استراتيجيات طويلة المدى لتحسين البنية التحتية للنقل. وتأتي الاستثمارات في توسيع شبكة الطرق وتحديث النقل بالسكك الحديدية على رأس القائمة. يتطلب التحول في مجال التنقل في ألمانيا إعادة التفكير: الابتعاد عن وسائل النقل الفردية الآلية والاتجاه نحو وسائل نقل بديلة أكثر صداقة للبيئة.

ومن أجل تنفيذ هذه الابتكارات بنجاح، من الضروري توفير بيانات دقيقة حول استخدام حركة المرور والبنية التحتية. ولذلك تدعم الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل (BMDV) مشاريع مختلفة، مثل مبادرة الابتكار mFUND. وتهدف هذه إلى تحسين البنية التحتية في المدن والبلديات بحيث يمكن تحسين التنقل بيئيًا واقتصاديًا. يتضمن النهج تطوير مؤشرات لتقييم الاستدامة وإدخال وسائل نقل مستقلة، والتي يمكن أن تفيد بشكل خاص خدمات النقل العام في المناطق الريفية wismar.fm، Schwerin-lokal.de، bmv.de.