Follia di cantiere a Schwerin: IHK esige soluzioni immediate!

Follia di cantiere a Schwerin: IHK esige soluzioni immediate!

Attualmente a Schwerin e nei dintorni le cose stanno andando in tilt: i cantieri in corso causano grossi grattacapi agli imprenditori, ai pendolari e al traffico delle consegne. Secondo la Camera di commercio e dell'industria di Schwerin (IHK), la situazione è così tesa che sono necessarie misure urgenti per migliorare la mobilità e il trasporto delle merci. Tra i problemi principali figurano le massicce restrizioni al traffico ferroviario, che non solo mettono a dura prova gli spostamenti quotidiani, ma comportano anche notevoli costi aggiuntivi per le aziende.

L'attuale problema dei cantieri è particolarmente grave sulle importanti strade di accesso a Schwerin. Gli ingorghi sono all'ordine del giorno e aumentano notevolmente i tempi di viaggio. Particolarmente critica è la chiusura dell'A14, avvenuta a causa di un'ispezione del ponte Störkanal. "Questo arriva in un momento inopportuno", spiega il portavoce dell'IHK. Per questo motivo il presidente della Camera IHK Matthias Belke chiede una più stretta collaborazione tra ferrovie, governo federale, autorità statali e locali per coordinare meglio i cantieri. “Non dobbiamo considerare questi cantieri isolatamente, ma piuttosto pianificarli in un contesto più ampio”, afferma, sottolineando la necessità di un migliore coordinamento.

Risolti i cantieri e le limitazioni al traffico

Gli utenti della strada a Schwerin devono adattarsi anche a numerose altre restrizioni. Schwerin City Economic Services (SDS) ha annunciato due progetti di costruzione che inizieranno a breve. Da lunedì 20 gennaio 2025 la Ricarda-Huch-Straße verrà riparata. Il marciapiede dal lato dei numeri civici pari sarà chiuso per tratti, mentre i pedoni potranno spostarsi sul marciapiede opposto. Il completamento dei lavori in due fasi è previsto entro il 9 febbraio 2025.

Un altro cantiere riguarda l'ampliamento della banda larga sulla Wittenburger Straße. I lavori di costruzione inizieranno martedì 21 gennaio 2025 e comprenderanno la chiusura del marciapiede tra Friedensstrasse e Heinrich-Heine-Strasse. Anche i pedoni vengono indirizzati verso il lato opposto della strada. Ulteriori misure tra il 21 e il 24 gennaio 2025 riguardano lo spostamento della fermata dell’autobus “Wittenburger Straße” e di un percorso di emergenza per pedoni e ciclisti.

Urgente intervento sulle infrastrutture dei trasporti

Le aziende e i pendolari sono messi alla prova e l’IHK chiede quindi non solo soluzioni a breve termine per alleviare la situazione attuale, ma anche strategie a lungo termine per migliorare l’infrastruttura dei trasporti. In cima alla lista ci sono gli investimenti per l’ampliamento della rete stradale e l’ammodernamento del trasporto ferroviario. La transizione della mobilità in Germania richiede un ripensamento: allontanandosi dal trasporto individuale motorizzato e verso mezzi di trasporto alternativi più rispettosi dell’ambiente.

Per implementare con successo queste innovazioni sono necessari dati precisi sull’utilizzo del traffico e sulle infrastrutture. Il Ministero federale del digitale e dei trasporti (BMDV) sostiene quindi diversi progetti, come ad esempio l’iniziativa di innovazione mFUND. L’obiettivo è ottimizzare le infrastrutture nelle città e nei comuni in modo che la mobilità possa essere migliorata sia dal punto di vista ecologico che economico. L’approccio prevede lo sviluppo di indici per valutare la sostenibilità e l’introduzione di mezzi di trasporto autonomi, che potrebbero favorire in particolare i servizi di trasporto pubblico rurale wismar.fm, Schwerin-lokal.de, bmv.de.