Byggeplassgalskap i Schwerin: IHK krever umiddelbare løsninger!

Byggeplassgalskap i Schwerin: IHK krever umiddelbare løsninger!

Ting går for tiden i sving i og rundt Schwerin - de pågående byggeplassene forårsaker stor hodebry for gründere, pendlere og leveringstrafikk. Ifølge Schwerin Chamber of Commerce and Industry (IHK) er situasjonen så spent at det er behov for hastetiltak for å forbedre mobiliteten og godstransporten. Hovedproblemene er de massive restriksjonene på jernbanetrafikken, som ikke bare belaster daglige pendlerutiner, men også medfører betydelige merkostnader for bedriftene.

Det nåværende byggeplassproblemet er spesielt ille på de viktige adkomstveiene i Schwerin. Trafikkork er vanlig og øker reisetiden betraktelig. Stengingen av A14, som fant sted på grunn av en broinspeksjon av Störkanal-broen, er spesielt kritisk. "Dette kommer på et uheldig tidspunkt," forklarer IHK-talsmannen. Derfor ber IHK-kammerpresident Matthias Belke om et tettere samarbeid mellom jernbanene, føderale myndigheter, statlige og lokale myndigheter for å bedre koordinere byggeplassene. – Vi trenger ikke å se på disse byggeplassene isolert, men heller planlegge dem i en større sammenheng, sier han, og understreker behovet for bedre koordinering.

Faste byggeplasser og trafikkrestriksjoner

Trafikanter i Schwerin må også tilpasse seg en rekke andre restriksjoner. Schwerin City Economic Services (SDS) har annonsert to byggeprosjekter som snart starter. Fra mandag 20. januar 2025 vil Ricarda-Huch-Straße bli reparert. Fortauet på siden av partallshusnumrene stenges i seksjoner, mens fotgjengere kan bevege seg til fortauet overfor. Arbeidet i to faser skal etter planen være fullført innen 9. februar 2025.

En annen byggeplass gjelder bredbåndsutvidelsen på Wittenburger Straße. Byggearbeidene starter tirsdag 21. januar 2025, og vil omfatte stenging av fortauet mellom Friedensstrasse og Heinrich-Heine-Strasse. Fotgjengere blir også henvist til motsatt side av gaten. Ytterligere tiltak mellom 21. og 24. januar 2025 gjelder flytting av bussholdeplassen «Wittenburger Straße» og en nødrute for fotgjengere og syklister.

Det haster med handling på transportinfrastrukturen

Bedrifter og pendlere er utfordret og IHK etterlyser derfor ikke bare kortsiktige løsninger for å avlaste dagens situasjon, men også langsiktige strategier for å forbedre transportinfrastrukturen. Investeringer i å bygge ut veinettet og modernisere jernbanetransporten står øverst på listen. Mobilitetsovergangen i Tyskland krever en nytenkning: bort fra motorisert individuell transport og mot mer miljøvennlige, alternative transportmidler.

For å lykkes med å implementere disse innovasjonene, er presise data om trafikkbruk og infrastruktur nødvendig. Forbundsdepartementet for digitalt og transport (BMDV) støtter derfor ulike prosjekter, for eksempel innovasjonsinitiativet mFUND. Disse tar sikte på å optimalisere infrastrukturen i byer og kommuner slik at mobiliteten kan forbedres både økologisk og økonomisk. Tilnærmingen inkluderer utvikling av indekser for å vurdere bærekraft og innføring av autonome transportmidler, som spesielt kan være til fordel for offentlige transporttjenester på landsbygda wismar.fm, Schwerin-lokal.de, bmv.de.