Szaleństwo na budowie w Schwerinie: IHK żąda natychmiastowych rozwiązań!

Szaleństwo na budowie w Schwerinie: IHK żąda natychmiastowych rozwiązań!

Obecnie w Schwerinie i okolicach panuje chaos – trwające budowy powodują poważne problemy dla przedsiębiorców, osób dojeżdżających do pracy i ruchu dostawczego. Według Izby Handlowo-Przemysłowej w Schwerinie (IHK) sytuacja jest tak napięta, że ​​konieczne jest pilne podjęcie działań w celu poprawy mobilności i transportu towarów. Do głównych problemów należą masowe ograniczenia w ruchu kolejowym, które nie tylko utrudniają codzienne dojazdy do pracy, ale także powodują znaczne dodatkowe koszty dla przedsiębiorstw.

Obecny problem na budowie jest szczególnie dotkliwy na ważnych drogach dojazdowych w Schwerinie. Korki są zjawiskiem powszechnym i znacznie wydłużają czas podróży. Szczególnie krytyczne jest zamknięcie autostrady A14, które nastąpiło w związku z inspekcją mostu Störkanal. „To dzieje się w nieodpowiednim momencie” – wyjaśnia rzecznik IHK. Dlatego przewodniczący Izby IHK Matthias Belke wzywa do ściślejszej współpracy między kolejami, rządem federalnym, władzami stanowymi i lokalnymi w celu lepszej koordynacji placów budowy. „Nie musimy patrzeć na te budowy w oderwaniu, ale raczej planować je w szerszym kontekście” – mówi, podkreślając potrzebę lepszej koordynacji.

Naprawiono place budowy i ograniczenia ruchu

Użytkownicy dróg w Schwerinie muszą dostosować się także do wielu innych ograniczeń. Służby Gospodarcze Miasta Schwerin (SDS) ogłosiły, że wkrótce rozpoczną się dwa projekty budowlane. Od poniedziałku 20 stycznia 2025 r. Ricarda-Huch-Straße będzie naprawiana. Chodnik od strony parzystych numerów domów będzie zamknięty fragmentarycznie, natomiast piesi będą mogli przejść na chodnik naprzeciwko. Zakończenie prac w dwóch etapach zaplanowano do 9 lutego 2025 r.

Kolejny plac budowy dotyczy rozbudowy łącza szerokopasmowego na Wittenburger Straße. Prace budowlane rozpoczną się we wtorek 21 stycznia 2025 roku i będą obejmowały zamknięcie chodnika pomiędzy Friedensstrasse i Heinrich-Heine-Strasse. Pieszych kierujemy także na przeciwną stronę ulicy. Dodatkowe działania w dniach 21-24 stycznia 2025 r. dotyczą przeniesienia przystanku autobusowego „Wittenburger Straße” oraz drogi awaryjnej dla pieszych i rowerzystów.

Pilna potrzeba działań w zakresie infrastruktury transportowej

Przedsiębiorstwa i osoby dojeżdżające do pracy stoją przed wyzwaniem, dlatego IHK nie tylko wzywa do opracowania krótkoterminowych rozwiązań mających na celu złagodzenie obecnej sytuacji, ale także długoterminowych strategii mających na celu poprawę infrastruktury transportowej. Na czele listy znajdują się inwestycje w rozbudowę sieci drogowej i modernizację transportu kolejowego. Transformacja mobilności w Niemczech wymaga ponownego przemyślenia: odejścia od zmotoryzowanego transportu indywidualnego na rzecz bardziej przyjaznych dla środowiska, alternatywnych środków transportu.

Aby skutecznie wdrożyć te innowacje, niezbędne są dokładne dane o wykorzystaniu ruchu i infrastrukturze. Dlatego Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) wspiera różne projekty, takie jak inicjatywa innowacyjna mFUND. Mają one na celu optymalizację infrastruktury w miastach i gminach, tak aby można było poprawić mobilność zarówno pod względem ekologicznym, jak i ekonomicznym. Podejście obejmuje opracowanie wskaźników oceny zrównoważonego rozwoju oraz wprowadzenie autonomicznych środków transportu, co mogłoby szczególnie przynieść korzyści usługom wiejskiego transportu publicznego wismar.fm, Schwerin-lokal.de, bmv.de.