Loucura no canteiro de obras em Schwerin: IHK exige soluções imediatas!

Loucura no canteiro de obras em Schwerin: IHK exige soluções imediatas!

As coisas estão atualmente descontroladas em Schwerin e arredores - os canteiros de obras em andamento estão causando grandes dores de cabeça para empresários, passageiros e tráfego de entregas. Segundo a Câmara de Comércio e Indústria de Schwerin (IHK), a situação é tão tensa que são necessárias medidas urgentes para melhorar a mobilidade e o transporte de mercadorias. Os principais problemas incluem as enormes restrições ao tráfego ferroviário, que não só prejudicam as rotinas diárias de transporte, mas também causam custos adicionais significativos para as empresas.

O atual problema dos canteiros de obras é particularmente grave nas importantes estradas de acesso em Schwerin. Os engarrafamentos são comuns e aumentam significativamente o tempo de viagem. O encerramento da A14, que ocorreu devido a uma inspeção da ponte Störkanal, é particularmente crítico. “Isso chega em um momento inoportuno”, explica o porta-voz da IHK. É por isso que o presidente da Câmara IHK, Matthias Belke, pede uma cooperação mais estreita entre as ferrovias, o governo federal, as autoridades estaduais e locais, a fim de coordenar melhor os canteiros de obras. “Não temos de olhar para estes locais de construção isoladamente, mas sim planejá-los num contexto mais amplo”, afirma, enfatizando a necessidade de uma melhor coordenação.

Canteiros de obras fixos e restrições de tráfego

Os utentes das estradas em Schwerin também têm de se adaptar a inúmeras outras restrições. Os Serviços Econômicos da Cidade de Schwerin (SDS) anunciaram dois projetos de construção que começarão em breve. A partir de segunda-feira, 20 de janeiro de 2025, a Ricarda-Huch-Straße será reparada. A calçada do lado das casas pares será fechada em trechos, enquanto os pedestres poderão circular pela calçada oposta. A obra em duas fases está prevista para ser concluída até 9 de fevereiro de 2025.

Outro canteiro de obras diz respeito à expansão da banda larga na Wittenburger Straße. As obras começarão na terça-feira, 21 de janeiro de 2025, e incluirão o fechamento da calçada entre Friedensstrasse e Heinrich-Heine-Strasse. Os pedestres também são direcionados para o lado oposto da rua. Medidas adicionais entre 21 e 24 de janeiro de 2025 dizem respeito à relocalização da paragem de autocarro “Wittenburger Straße” e de uma rota de emergência para peões e ciclistas.

Necessidade urgente de acção na infra-estrutura de transportes

As empresas e os passageiros são desafiados e a IHK não apela apenas a soluções de curto prazo para aliviar a situação actual, mas também a estratégias de longo prazo para melhorar a infra-estrutura de transportes. Os investimentos na expansão da malha rodoviária e na modernização do transporte ferroviário estão no topo da lista. A transição da mobilidade na Alemanha exige um repensar: abandonar o transporte individual motorizado e optar por meios de transporte alternativos e mais ecológicos.

Para implementar com sucesso estas inovações, são necessários dados precisos sobre a utilização do tráfego e a infraestrutura. O Ministério Federal da Digital e dos Transportes (BMDV) apoia, portanto, vários projetos, como a iniciativa de inovação mFUND. Estes visam otimizar a infraestrutura nas cidades e municípios para que a mobilidade possa ser melhorada tanto ecológica como economicamente. A abordagem inclui o desenvolvimento de índices para avaliar a sustentabilidade e a introdução de meios de transporte autónomos, o que poderia beneficiar particularmente os serviços de transporte público rural wismar.fm, Schwerin-lokal.de, bmv.de.