MV ohtlikud teed: 93 surmajuhtumit ja drastiline õnnetuste rekord 2024. aastal!

MV ohtlikud teed: 93 surmajuhtumit ja drastiline õnnetuste rekord 2024. aastal!

Mecklenburg-Vorpommernis näitab praegune õnnetuste rekord, et liiklus ei ole 2024. aastal ohutumaks muutunud. Riigipolitsei andmetel registreeriti osariigis kokku 55 106 liiklusõnnetust, mis on 1,0% väiksem kui aasta varem. Kuid liiklussurmade arv tõusis murettekitavalt 93-ni, mis on kõrgeim tase alates 2015. aastast. Eriti hirmutav on jalgratturite surmajuhtumite arvu kasv, mis tõusis vaid kahelt 2023. aastal 14-le eelmisel aastal, kusjuures üheksal vigastatutest ei kandnud kiivrit. See viitab sellele, et maanteede ohutuse suurendamiseks on vaja kiiresti tegutseda. [Ostsee Zeitung](https://www.ostsee-zeitung.de/mecklenburg-vorpommern/unfallbalance-mv-die-11-gefaehrlichsten-strassen-im-nordosten-5ZRI2PPUJVCVLN2Y7NGVBGHAP4.html?outputType=kehtivad ennetusmeetmed_vajadus.

Kõige rohkem hukkus liikluses Vorpommern-Rügeni rajoonis, kus hukkus 20 inimest, kõige vähem aga Rostocki linnaosas (8). Kolmandik hukkunutest hukkus kokkupõrkes puudega. Raskete õnnetuste levinumad põhjused on eesõiguse mittejärgimine, ohutu pikivahe eiramine, liigne kiirus ja alkoholijoobes juhtimine. See saab veelgi selgemaks: autojuhid olid süüdi peaaegu kahes kolmandikus kõigist vigastustega lõppenud õnnetustest.

Kõige ohtlikumad teed

Ka pilk Mecklenburg-Vorpommerni 5 kõige ohtlikumale teele ei tee paha. Need teed kujutavad endast erilist väljakutset kõigile liiklejatele:

• Lübsche Straße in Wismar – 17 Unfälle
• Hamburger Straße in Rostock und Heinrich-Heine-Ring in Stralsund – jeweils 14 Unfälle
• St. Petersburger Straße, Warnowallee und Südring in Rostock – jeweils 13 Unfälle
• Hamburger Allee in Schwerin und Strelitzer Straße in Waren (Müritz) – jeweils 12 Unfälle
• Rostocker Chaussee in Stralsund und Güstrow sowie Neustrelitzer Straße in Neubrandenburg – jeweils 11 Unfälle

Need numbrid räägivad enda eest ja seavad kahtluse alla liiklusohutuse piirkonnas. Siseminister Christian Pegel on juba teatanud meetmetest õnnetuste vähendamiseks. See hõlmab liikluse tõhustamist ja ennetusprogramme, et minimeerida ohtusid teel.

Statistika kui otsustamise abivahend

Põhjalik liiklusõnnetuste statistika pole pelgalt numbrid. Samuti on need väärtuslikuks aluseks seadusandluse, liikluskasvatuse, teedeehituse ja sõidukitehnoloogia meetmete väljatöötamisel. Destatis rõhutab, et erinev ülevaade õnnetustest ja nende põhjustest aitab meil rakendada sihipäraseid ja tõhusaid strateegiaid liiklusohutuse parandamiseks.

Teine aspekt on liiklusohutuse Euroopa perspektiiv. Lisateavet kesksete andmete ja statistika kohta leiate Eurostati veebisaidilt. See näitab, kuidas liiklusohutus ELis areneb ja milliseid meetmeid võetakse õnnetuste arvu vähendamiseks.

Praegune olukord nõuab tegutsemist nii ametivõimudelt kui ka liiklejatelt endilt. Meie kõigi asi on anda oma panus teede turvalisemaks muutmiseks.