Ohtlikud tänavad MV -s: 93 surnud ja drastiliste õnnetuste rekord 2024!

Ohtlikud tänavad MV -s: 93 surnud ja drastiliste õnnetuste rekord 2024!

Schwerin, Deutschland - Mecklenburg-Western Pomeranias näitab praegune õnnetussaldo, et maanteeliiklus ei ole 2024. aastal ohutumaks muutunud. Riigipolitsei andmetel registreeris riik kokku 55 106 liiklusõnnetust, mis on eelmise aastaga võrreldes väike langus 1,0 %. Kuid liiklusrasvade arv tõusis murettekitavalt 93 -ni, mis on alates 2015. aastast kõrgeimat taset tähistanud. Eriti hirmutav on tapetud jalgratturite kasv, mis tõusis eelmisel aastal 2023 -le vaid 2 -lt - üheksa ohvrit ei kandnud kiivrit. See viitab sellele, et tänavatel on turvalisuse suurendamiseks vajalik vajadus. [Ostsee Zeitung] (https://www.ostsee-zeitung.de/mecklenburg-vorpommern/unfallbilanz-mv-ddie-1-gefaehrlichlichlichlichlichlichlichlichlt-im-nordosten-5zri2ppUjvcvln2y7gvbgGGGGGGGGGGGGAPTYPTYPTYPTYPTYPTYM

Kõige rohkem liiklussurmasid registreeriti Vorpommern-Rügeni linnaosa 20 surnuga, Rostocki ringkonnal aga kõige madalam väärtus 8-ga. Kolmandik surnutest suri puudega kokkupõrgetes. Tõsiste õnnetuste kõige levinumad põhjused on teeõiguse eiramine, mitte säilitada ohutuskaugusi, liigset kiirust ja juhtida alkoholi mõju all. See muutub veelgi selgemaks: peaaegu kahel kolmandikul kõigist õnnetustest, kus tervisekahjustus toimus, olid põhjused autojuhid.

kõige ohtlikumad tänavad

Pilk Mecklenburgi-Lääne-Pomerania 5 parimale kõige ohtlikumale tänavale ei saa ka haiget teha. Need tänavad on eriline väljakutse kõigile liiklejatele:

• Lübsche strasse Wismaris - 17 õnnetust
• Hamburger Strasse'is Rostockis ja Heinrich-Heine-rõngas Stralsund-14 õnnetustes
• St. Peterburger Strasse, Warnowallee ja Südr Rostockis - 13 õnnetust
• Hamburgeri allee Schwerinis ja Strelitzer Straße Warenis (Müritz) - 12 õnnetust
• Rostock Chaussee Stralsundis ja Güstrow ja Neustrelitzer Straße Neubrandenburgis - igaüks 11 õnnetust

Need numbrid räägivad selget keelt ja kahtlevad piirkonna liiklusohutusest. Siseminister Christian Pegel on juba teatanud õnnetuse vähendamiseks meetmetest. See hõlmab suurenenud liikluskontrolli ja ennetavaid programme, et minimeerida maanteeliikluse ohtusid.

statistika kui otsuse abivahend

Põhjalik liiklusõnnetuste statistika pole ainult numbrid. Need on ka väärtuslikuks aluseks nii õigusaktide, liiklusõppe kui ka teede ehituse ja sõidukitehnoloogia meetmete väljatöötamisel. Destatis rõhutab, et diferentseeritud vaadet õnnetuste ja vastavate põhjuste jaoks aitab meil rakendada sihitud ja tõhusaid strateegiaid liikluse turvalisuse parandamiseks.

Teine aspekt on Euroopa perspektiiv liiklusohutusele. Kesksete andmete ja statistika kohta saate lisateavet [Eurostat] veebisaidilt (https://ec.europa.eu/eurostat/de/web/transport/information-data/transport-safety). Siin saab selgeks, kuidas liiklusohutus ELis areneb ja milliseid meetmeid võetakse õnnetuste vähendamiseks.

Praegune olukord palub tegutseda nii võimude kui ka liiklejate endi poolt. Meie kõigi ülesanne on anda panus tänavate turvalisemaks muutmiseks.