Routes dangereuses en MV : 93 morts et un record d'accidents drastique en 2024 !

Routes dangereuses en MV : 93 morts et un record d'accidents drastique en 2024 !

En Mecklembourg-Poméranie occidentale, le bilan actuel des accidents montre que la circulation routière ne sera pas devenue plus sûre en 2024. Selon la police d'État, le Land a enregistré un total de 55 106 accidents de la route, soit une légère baisse de 1,0 % par rapport à l'année précédente. Mais le nombre de décès sur les routes a augmenté de manière alarmante pour atteindre 93, soit le niveau le plus élevé depuis 2015. Ce qui est particulièrement effrayant, c'est l'augmentation du nombre de décès de cyclistes, passant de seulement 2 en 2023 à 14 l'année dernière, neuf des blessés ne portant pas de casque. Cela suggère qu’il est urgent d’agir pour accroître la sécurité sur les routes. Ostsee Zeitung rend compte de la nécessité de mesures de prévention ciblées.

Le district de Poméranie occidentale-Rügen a enregistré le plus grand nombre de décès sur la route avec 20 morts, tandis que le district de Rostock avait le nombre le plus faible avec 8. Un tiers des personnes décédées sont mortes dans des collisions avec des arbres. Les causes les plus fréquentes d’accidents graves sont le non-respect du droit de passage, le non-respect d’une distance de sécurité, la vitesse excessive et la conduite sous l’influence de l’alcool. Cela devient encore plus clair : les conducteurs sont responsables de près des deux tiers de tous les accidents ayant entraîné des blessures corporelles.

Les routes les plus dangereuses

Un aperçu du top 5 des routes les plus dangereuses du Mecklembourg-Poméranie occidentale ne peut pas non plus faire de mal. Ces routes représentent un défi particulier pour tous les usagers de la route :

• Lübsche Straße in Wismar – 17 Unfälle
• Hamburger Straße in Rostock und Heinrich-Heine-Ring in Stralsund – jeweils 14 Unfälle
• St. Petersburger Straße, Warnowallee und Südring in Rostock – jeweils 13 Unfälle
• Hamburger Allee in Schwerin und Strelitzer Straße in Waren (Müritz) – jeweils 12 Unfälle
• Rostocker Chaussee in Stralsund und Güstrow sowie Neustrelitzer Straße in Neubrandenburg – jeweils 11 Unfälle

Ces chiffres parlent d'eux-mêmes et remettent en question la sécurité routière dans la région. Le ministre de l'Intérieur Christian Pegel a déjà annoncé des mesures visant à réduire les accidents. Cela comprend des contrôles de circulation accrus et des programmes de prévention visant à minimiser les dangers sur la route.

Les statistiques comme aide à la décision

Les statistiques complètes sur les accidents de la route ne sont pas que des chiffres. Ils constituent également une base précieuse pour l'élaboration de mesures dans les domaines de la législation, de l'éducation routière, de la construction routière et de la technologie automobile. Destatis souligne qu'une vision différenciée des accidents et de leurs causes respectives nous aide à mettre en œuvre des stratégies ciblées et efficaces pour améliorer la sécurité routière.

Un autre aspect est la perspective européenne en matière de sécurité routière. Vous pouvez en savoir plus sur les données et statistiques centrales sur le site Internet d'Eurostat. Cela montre comment la sécurité routière évolue au sein de l'UE et quelles mesures sont prises pour réduire les accidents.

La situation actuelle appelle des actions, tant de la part des autorités que des usagers de la route eux-mêmes. C'est à nous tous de faire notre part pour rendre les routes plus sûres.