Veszélyes utcák az MV -ben: 93 halott és drasztikus baleseti nyilvántartás 2024!

Veszélyes utcák az MV -ben: 93 halott és drasztikus baleseti nyilvántartás 2024!

Schwerin, Deutschland - A Mecklenburg-Western Pomerania-ban a jelenlegi baleseti egyenleg azt mutatja, hogy a közúti forgalom 2024-ben nem vált biztonságosabbá. Az állami rendõrség szerint az állam összesen 55 106 közlekedési balesetet regisztrált, ami enyhe 1,0 % -os csökkenést mutatott az előző évhez képest. A forgalmi zsírok száma azonban a 93 -ra riasztóra emelkedett, ami 2015 óta a legmagasabb szintet jelentette. Különösen félelmetes a meggyilkolt kerékpárosok növekedése, amelyek mindössze 2 -ről a 2023 -ban a tavalyi 14 -re emelkedtek, az áldozatok közül kilenc nem viselt sisakot. Ez azt sugallja, hogy sürgősen szükség van a cselekvésre az utcák biztonságának növelése érdekében. Ostsee Zeitung reported Prevention measures.

A legtöbb forgalmi halálesetek száma a Vorpommern-Rügen kerületét 20 halottnál rögzítette, míg a Rostock kerületnek a legalacsonyabb értéke van, 8. A halottak egyharmada fákkal való ütközésben halt meg. A súlyos balesetek leggyakoribb okai az út jogának figyelmen kívül hagyása, nem pedig a biztonsági távolságok, a túlzott sebesség és az alkohol hatása alatt történő vezetés fenntartása. Még egyértelműbbé válik: az összes baleset csaknem kétharmadában, amelyben személyi sérülés történt, a járművezetők voltak az okok.

A legveszélyesebb utcák

A Mecklenburg-Western Pomerania 5 legveszélyesebb utcájának pillantása sem árt. Ezek az utcák különleges kihívást jelentenek minden úthasználó számára:

• Lübsche Strasse Wismarban - 17 baleset
• Hamburger Straße Rostockban és Heinrich-Heine-gyűrű Stralsund-14 baleseteken
• st. Petersburger Strasse, Warnowallee és Südr Rostockban - 13 baleset
• Hamburger Allee Schwerinben és Strelitzer Straße Warenben (Müritz) - 12 baleset
• Rostock Chaussee Stralsundban és Gürrow és Neustrelitzer Straße Neubrandenburgban - 11 baleset

Ezek a számok egyértelmű nyelvet beszélnek, és megkérdőjelezik a közlekedési biztonságot a régióban. Christian Pegel belügyminiszter már bejelentette a baleset csökkentésére irányuló intézkedéseket. Ez magában foglalja a megnövekedett forgalomirányítást és a megelőző programokat a közúti forgalom veszélyeinek minimalizálása érdekében.

Statisztika mint döntési segédeszköz

Az átfogó közlekedési baleseti statisztikák nem csak számok. Ezek is értékes alapként szolgálnak a jogszabályok, a közlekedési oktatás, valamint az útépítés és a járműtechnika terén elért intézkedések kidolgozásához. Destatis hangsúlyozza, hogy a balesetek differenciált nézete és a megfelelő okok segítenek a célzott és hatékony stratégiák végrehajtásában a forgalom biztonságának javításához.

Egy másik szempont a forgalom biztonságának európai perspektívája. További információ a központi adatokról és statisztikákról az [Eurostat] weboldalán (https://ec.europa.eu/eurostat/de/web/transport/information-data/transport-safety). Itt világossá válik, hogy a közlekedésbiztonság hogyan alakul az EU -n belül, és milyen intézkedéseket hoznak a balesetek csökkentése érdekében.

A jelenlegi helyzet cselekvést kér, mind a hatóságok, mind pedig az úthasználók részéről. Mindannyiunk feladata, hogy hozzájáruljunk az utcák biztonságosabbá tételéhez.