Gevaarlijke wegen in MV: 93 doden en een drastisch ongevalsrecord in 2024!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Schwerin: De ongevallenbalans voor 2024 laat een zorgwekkende toename van het aantal verkeersdoden zien. Veiligheidsmaatregelen aangekondigd.

Schwerin: Unfallbilanz 2024 zeigt besorgniserregende Zunahme der Verkehrstoten. Maßnahmen zur Sicherheit angekündigt.
Schwerin: De ongevallenbalans voor 2024 laat een zorgwekkende toename van het aantal verkeersdoden zien. Veiligheidsmaatregelen aangekondigd.

Gevaarlijke wegen in MV: 93 doden en een drastisch ongevalsrecord in 2024!

In Mecklenburg-Voor-Pommeren blijkt uit de huidige ongevallenregistratie dat het wegverkeer in 2024 niet veiliger zal zijn geworden. Volgens de staatspolitie registreerde de deelstaat in totaal 55.106 verkeersongevallen, een lichte daling van 1,0% vergeleken met het voorgaande jaar. Maar het aantal verkeersdoden is alarmerend gestegen naar 93, het hoogste niveau sinds 2015. Wat vooral beangstigend is, is de stijging van het aantal fietsdoden, van slechts 2 in 2023 naar 14 vorig jaar, waarbij negen van de gewonden geen helm droegen. Dit wijst erop dat er dringend actie moet worden ondernomen om de veiligheid op de wegen te vergroten. Ostsee Zeitung rapporteert over de noodzaak van gerichte preventiemaatregelen.

Het district Vorpommern-Rügen registreerde het hoogste aantal verkeersdoden met 20 doden, terwijl het district Rostock het laagste aantal had met 8. Een derde van de doden stierf door botsingen met bomen. De meest voorkomende oorzaken van ernstige ongevallen zijn het niet verlenen van voorrang, het niet aanhouden van een veilige afstand, te hoge snelheid en rijden onder invloed van alcohol. Het wordt nog duidelijker: bij bijna tweederde van alle ongevallen met lichamelijk letsel waren bestuurders de schuldige.

De gevaarlijkste wegen

Een blik op de top 5 gevaarlijkste wegen in Mecklenburg-Voor-Pommeren kan ook geen kwaad. Deze wegen vormen een bijzondere uitdaging voor alle weggebruikers:

  • Lübsche Straße in Wismar – 17 Unfälle
  • Hamburger Straße in Rostock und Heinrich-Heine-Ring in Stralsund – jeweils 14 Unfälle
  • St. Petersburger Straße, Warnowallee und Südring in Rostock – jeweils 13 Unfälle
  • Hamburger Allee in Schwerin und Strelitzer Straße in Waren (Müritz) – jeweils 12 Unfälle
  • Rostocker Chaussee in Stralsund und Güstrow sowie Neustrelitzer Straße in Neubrandenburg – jeweils 11 Unfälle

Deze cijfers spreken voor zich en doen twijfels rijzen over de verkeersveiligheid in de regio. Minister van Binnenlandse Zaken Christian Pegel heeft al maatregelen aangekondigd om het aantal ongevallen te verminderen. Dit omvat meer verkeerscontroles en preventieve programma's om de gevaren op de weg tot een minimum te beperken.

Statistieken als hulpmiddel bij het nemen van beslissingen

De uitgebreide verkeersongevallenstatistieken zijn niet alleen cijfers. Ook dienen ze als waardevolle basis voor de ontwikkeling van maatregelen op het gebied van wetgeving, verkeerseducatie, wegenbouw en voertuigtechniek. Destatis benadrukt dat een gedifferentieerde kijk op ongevallen en de respectievelijke oorzaken ons helpt gerichte en effectieve strategieën te implementeren om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Een ander aspect is het Europese perspectief op verkeersveiligheid. Meer informatie over de centrale gegevens en statistieken vindt u op de website van Eurostat. Hieruit blijkt hoe de verkeersveiligheid zich binnen de EU ontwikkelt en welke maatregelen worden genomen om het aantal ongevallen terug te dringen.

De huidige situatie vraagt ​​om actie, zowel van de overheid als van de weggebruikers zelf. Het is aan ons allemaal om ons steentje bij te dragen om de wegen veiliger te maken.