Farlige gater i MV: 93 døde og drastiske ulykkesrekord 2024!

Farlige gater i MV: 93 døde og drastiske ulykkesrekord 2024!

Schwerin, Deutschland - I Mecklenburg-Western Pomerania viser den nåværende ulykkesbalansen at veitrafikken ikke har blitt tryggere i 2024. Ifølge statspolitiet registrerte staten totalt 55.106 trafikkulykker, en liten nedgang på 1,0 % sammenlignet med året før. Men antallet trafikkfett steg alarmerende til 93, som har markert det høyeste nivået siden 2015. Spesielt skremmende er økningen i syklister som ble drept, som steg fra bare 2 i 2023 til 14 i fjor, med ni av ofrene som ikke hadde på seg hjelm. Dette antyder at det er et presserende behov for handling for å øke sikkerheten på gatene. [Ostsee Zeitung] (https://www.ostsee-zeitung.de/mecklenburg-vorpommern/unfallbilanz-mv-ddie-1-gefaehrlichlichlichlichlichlicht-im-n-nead-5zri2ppuvcvln2y7ngvtyHamp4.ApD4SpTyPrtyPrtyPrtyPrtyPrtyPrtyPrtyPrtyPryHvyHpTyPryTtyPoP4NP4Spute Forebyggingstiltak.

Det høyeste antallet trafikk omkomne registrerte distriktet Vorpommern-Rügen med 20 døde, mens District of Rostock har den laveste verdien med 8. En tredjedel av de døde døde i kollisjoner med trær. De vanligste årsakene til alvorlige ulykker blir ignorert for veien, og ikke opprettholder sikkerhetsavstander, overdreven hastighet og kjøring under påvirkning av alkohol. Det blir enda tydeligere: I nesten to tredjedeler av alle ulykker der personskade skjedde, var sjåførene årsakene.

De farligste gatene

En titt på de 5 mest farlige gatene i Mecklenburg-Western Pomerania kan ikke skade heller. Disse gatene representerer en spesiell utfordring for alle trafikanter:

• Lübsche Strasse i Wismar - 17 ulykker
• Hamburger Straße i Rostock og Heinrich-Heine-ring i Stralsund-14-ulykker hver
• ST. Petersburger Strasse, Warnowallee og Südr i Rostock - 13 ulykker hver
• Hamburger Allee i Schwerin og Strelitzer Straße i Waren (Müritz) - 12 ulykker hver
• Rostock Chausee i Stralsund og Güstrow og Neustrelitzer Straße i Neubrandenburg - 11 ulykker hver

Disse tallene snakker et klart språk og spørsmålstegnskap i regionen. Innenriksminister Christian Pegel har allerede kunngjort tiltak for å redusere ulykken. Dette inkluderer økte trafikkontroller og forebyggende programmer for å minimere farene i veitrafikk.

Statistikk som beslutningshjelp

Den omfattende statistikken for trafikkulykke er ikke bare tall. De fungerer også som et verdifullt grunnlag for utvikling av tiltak innen lovgivning, trafikkopplæring samt i veibygging og kjøretøyteknologi. Destatis understreker at et differensiert syn på ulykker og de respektive årsakene hjelper oss å implementere målrettet og virkning til å forbedre trafikksikkerheten.

Et annet aspekt er det europeiske perspektivet på trafikksikkerhet. Du kan lære mer om de sentrale dataene og statistikkene på nettstedet til Eurostat. Her blir det klart hvordan trafikksikkerhet utvikler seg i EU og hvilke tiltak som gjøres for å redusere ulykker.

Den nåværende situasjonen ber om handling, både fra myndighetene og trafikantene selv. Det er opp til oss alle å gi et bidrag for å gjøre gatene tryggere.